Разработкой занималась команда ученых из Массачусетского технологического института и Университета штата Иллинойс в Чикаго.
По словам авторов работы, открытый ими тип электрохимической реакции позволяет превращать углекислый газ (CO2) в твёрдый материал и создать на его основе аккумуляторы.
Новые АКБ способны дать семикратный прирост мощности, нежели литий-ионные батареи. Недостатком первой партии устройств оказалась недолговечная структура аккумулятора — он выдержал всего 10 циклов полной перезарядки.
К команде ученых из Массачусетского технологического института присоединились специалисты из Университета штата Иллинойс в Чикаго, общими усилиями они смогли преодолеть стремление к восстановлению углерода на катализаторе при зарядке батареи.
Проблему удалось решить благодаря добавлению в катодный катализатор наночастиц дисульфида молибдена, а также применением системы гибридного электролита. В результате этого появился первый прототип батареи, которая выдержала более 500 циклов полной перезарядки.
По словам ученых, литиево-углекислотную батарею с нейтральным содержанием углерода можно будет использовать в современных системах накопления энергии, но пока что о начале коммерческого производства говорить ещё рано, так как технология требует серьезной доработки.
Читайте Нас в Яндекс.Новости, подписывайтесь на канал и группу во Вконтакте :) © РИА LIVE24