Найти в Дзене

Массовый туризм уничтожает Лиссабон

Именно с такой надписью в автобусе я столкнулась на второй день пребывания в Лиссабоне и поняла, что это в полной мере отражает то, что здесь происходит. Лиссабон – город, первые упоминания о котором встречаются в 205 году до н.э., с населением сегодня чуть более 500 тысяч человек. Для сравнения в России города с таким населением – это Набережные Челны, Липецк, Киров, Чебоксары. В год Лиссабон посещает около 30 миллионов человек - это примерно 82 191 человек в день, в порт практически ежедневно заходят большие круизные лайнеры. Представьте такое в Чебоксарах или в Липецке. Понятно, что инфраструктура и сервисы, и вообще туризм в Лиссабоне развиты гораздо больше чем в Липецке. Но, я думаю, город и местных жителей разорвало бы такое количество туристов. Старинный город слишком маленький и тесный. Узкие мощеные тротуары не готовы к веренице людей с фотоаппаратами, крутые спуски и подъемы убийственны для тянущихся из метро с неподъемными чемоданами, маленькие кафе переполнены в обеденны

Именно с такой надписью в автобусе я столкнулась на второй день пребывания в Лиссабоне и поняла, что это в полной мере отражает то, что здесь происходит.

Надпись на сиденье в автобусе
Надпись на сиденье в автобусе

Лиссабон – город, первые упоминания о котором встречаются в 205 году до н.э., с населением сегодня чуть более 500 тысяч человек. Для сравнения в России города с таким населением – это Набережные Челны, Липецк, Киров, Чебоксары. В год Лиссабон посещает около 30 миллионов человек - это примерно 82 191 человек в день, в порт практически ежедневно заходят большие круизные лайнеры. Представьте такое в Чебоксарах или в Липецке. Понятно, что инфраструктура и сервисы, и вообще туризм в Лиссабоне развиты гораздо больше чем в Липецке. Но, я думаю, город и местных жителей разорвало бы такое количество туристов.

Очередь в монастырь Жеронимуш
Очередь в монастырь Жеронимуш

Старинный город слишком маленький и тесный. Узкие мощеные тротуары не готовы к веренице людей с фотоаппаратами, крутые спуски и подъемы убийственны для тянущихся из метро с неподъемными чемоданами, маленькие кафе переполнены в обеденный перерыв, переполнены желтые трамваи. И это я не говорю о почти повсеместных очередях.

Башня Белен
Башня Белен

Лиссабон стал популярным направлением для туризма, излюбленным местом для посещения, особенно для туристов из Испании и Франции. В некоторых районах число гостей столицы превышает число местных жителей, это при том, что стоимость суток в бюджетном сегменте в среднем стоит 4000-7000 рублей, плюс городской налог.

Конечно, этот сумасшедший поток туристов не может не раздражать местных жителей. В "Фейсбуке" даже создана группа под названием "Здесь живут люди", где жители Лиссабона выражают свое недовольство, а местные адвокаты пытаются с этим разобраться. Власти Лиссабона начали задумываться о введении ограничения сдачи жилья в аренду туристам и введения квот на их размещение в отелях.

Круизный терминал на головах у людей
Круизный терминал на головах у людей

Но реалии говорят о другом: в Лиссабоне планируется открытие второго аэропорта, правда на этот раз хотя бы за чертой города, потому что сейчас самолеты взлетают и садятся, без преувеличений, между домами. А три года назад был открыт новый круизный порт. И, кажется, власти страны делают все, чтобы поддержать туристический ажиотаж, который несколько лет назад помог преодолеть экономический кризис в стране и сейчас приносит 15 млрд. евро дохода ежегодно.

Аэропорт Лиссабона, окруженный городом
Аэропорт Лиссабона, окруженный городом

И, поэтому мы, будучи туристами, не только в Лиссабоне, а во всех популярных для отдыха городах, будем более уважительны к местным жителям.