Notre époque est caractérisée par le développement rapide des villes et l"aggravation des problèmes liés à la relation entre la nature et la société. L"un de ces problèmes est la contradiction entre la croissance des villes, d"une part, et le désir de préserver la faune dans les zones urbaines et suburbaines, d"autre part.
Le développement intensif des forces productives de la société a entraîné une augmentation de l"intensité et de l"ampleur de l"impact anthropique sur l"environnement naturel, a conduit à une frontière dangereuse de crises environnementales locales et régionales et à l"aggravation presque universelle de la menace de catastrophes écologiques. La pollution croissante des milieux naturels - atmosphère, lithosphère, hydrosphère et biosphère - constitue une grave menace. En même temps, on entend par pollution anthropique de l"environnement la pollution résultant des activités humaines, y compris leur impact direct ou indirect sur l"intensité de la pollution naturelle.
La pollution se caractérise par l"introduction ou l"apparition de nouveaux agents physiques, chimiques et biologiques dans l"environnement, ainsi que par l"excès au moment de la concentration moyenne pluriannuelle de ces agents dans l"environnement. Pour résoudre les problèmes de l"utilisation de la nature, il est nécessaire de partir de la reconnaissance de l"impossibilité de prévenir complètement l"impact anthropique sur l"environnement aujourd"hui et dans un avenir prévisible, même si la production et les autres sphères de l"activité humaine s"améliorent. Par conséquent, la première place devrait être accordée à la mise en œuvre d"un système de mesures visant à maintenir une interaction rationnelle entre les activités humaines et l"environnement naturel, à assurer la préservation et la restauration des ressources naturelles, à prévenir l"impact direct ou indirect des résultats de la société sur la nature et la santé humaine. Développement urbain du territoire et d"autres sphères, y compris les ressources minérales, dans l"ensemble urbain de Saint-Pétersbourg. Pendant près de 300 ans d"existence de la ville, depuis l"étape initiale où les canaux de drainage ont été construits, le territoire a été remblayé, les pentes côtières ont été remblayées, les routes ont été construites, et y compris l"époque du développement rapide du capitalisme en Russie, quand la construction industrielle et civile a été intensifiée, les routes et installations de transport ont été développées, les premiers systèmes des communications urbaines du génie, ainsi que l"époque des constructions en masse après guerre et de la création des infrastructures en génie et transport Comprenant l"environnement géologique comme un ensemble de territoire avec son relief, les objets hydrologiques et les formations géologiques, qui sont utilisés comme base ou comme réservoir de bâtiments et de structures, il convient de noter que le développement urbain de Saint-Pétersbourg est arrivé à un tel moment où tous les bâtiments précédemment produits et les processus géologiques causés par elle déterminer la composition des mesures nécessaires pour la préparation technique et la protection technique du territoire, sans lequel il est impossible de mettre en œuvre la reconstruction des anciens dans les nouvelles future. Ainsi, l"état actuel de l"environnement géologique affecte directement la possibilité et le coût de la mise en œuvre des solutions d"urbanisme envisagées.
L"impact des travaux de construction prévus sur l"environnement géologique et le développement adjacent dépend des conditions géologiques d"ingénierie, des particularités de la planification et du développement d"un quartier urbain donné, de l"état technique des fondations et des structures des bâtiments existants, de l"emplacement des installations souterraines, de la forme, des dimensions et de la profondeur de pose du bâtiment en construction ou des structures souterraines, des solutions constructives et de planification de volume, du degré de proximité des objets en construction aux bâtiments existants, de même que l"organisation et la technologie du chantier.