Der Nissan Micra, der jetzt in Flins, Frankreich, hergestellt wird, versucht, seinen Vorgänger vergessen zu machen. Motoren, Endbearbeitung, Auto Moto führt Sie.
Selbst bei Nissan wird gemunkelt, dass die vierte Generation von Micra ein Fehler war. Hergestellt in Indien, litt dieses Stadtauto der Weltklasse unter einer enttäuschenden wahrgenommenen Qualität und geringeren Fahrleistungen als seine Konkurrenten. Basierend auf der Plattform des Renault Clio IV macht dieses fünfte Werk, das Ende 2016 veröffentlicht wurde, damit in allen Bereichen Fortschritte.
Im Wesentlichen
Die Baureihe erhält nur einen 3-Zylinder-Block, der in verschiedenen Leistungsstufen, mit oder ohne Turbo, erhältlich ist. Der iG 71 Basismotor ist aufgrund seiner geringen Leistung und Leistung auf städtische Gebiete oder kurze Strecken beschränkt und begrenzt den Wirkungsbereich des Nippons. Dank seiner Wendigkeit (10 m Drehdurchmesser) und seiner geringen Größe (4 m) ist der Micra in der Stadt sehr vielseitig, solange sich einige Pferde unter seiner Haube befinden. Angetrieben von einem Turbo steigt der 1,0-Liter auf 100 PS (90 PS) und bietet weitere interessante Leistungen, so dass er lange Autobahnfahrten ohne Angst vor der linken Spur bewältigen kann. Ausgestattet mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, kann es auch mit einem stufenlosen Xtronic-Getriebe kombiniert werden, das die Stadtbewohner durch seine Flexibilität und seinen reibungslosen Betrieb überzeugen wird. Auf der anderen Seite macht der "Moped"-Effekt, der durch übermäßiges Rutschen beim Einsatz der Mechanik gekennzeichnet ist, dieses Getriebe auf der Straße unangenehm. Am oberen Ende erhält der Micra eine mit 117 PS verstärkte Version des kleinen 1.0-Turbo. Obwohl sich die Leistung verbessert, ohne den Kraftstoffverbrauch zu beeinträchtigen, ist dieser Motor nur mit den Hochglanzfinishes N-Connecta und Tekna erhältlich, so dass die Eintrittskarte 20.290 Euro beträgt. Generell bietet der Micra etwas niedrigere Preise als die Sterne im Segment.
Unser Tipp: Nissan Micra iG-T 100, ab 16 190 €.
In DIESEL
Das Angebot ist tagesaktuell auf einen Motor und ein Fünfgang-Schaltgetriebe beschränkt. Dieser Trend betrifft zunehmend die kleineren, für diejenigen, die einen Vorschlag mit Dieselkraftstoff betreiben. Ausgestattet mit dem 1,5 dCi 90 PS, einem in der Renault-Nissan-Allianz bekannten Triebwerk, bietet dieser Motor eine korrekte Leistung bei gleichzeitig relativ niedrigem Kraftstoffverbrauch. Mit einem Preis von 1.900 Euro mehr als der von uns empfohlene 100-PS-Motor benötigt er 188.000 Kilometer, bevor er rentabel gemacht werden kann! Sie müssen mehr als 50.000 km pro Jahr fahren, um Ihren Micra in Diesel zu wählen, was erst nach 3 Jahren und 9 Monaten rentabel ist! Sie ist eher schlecht schalldicht und wird auch auf (sehr) langen Autobahnfahrten lästig.
Unser Tipp: Überhaupt kein Diesel.
Ausstattungen
Da der Micra etwas billiger ist als seine Konkurrenten, ist es besser, eine Mittelklasse-Version anzustreben und eine Option hinzuzufügen. Vom Preis her recht gut aufgestellt und mit einer relativ kompletten Produktpalette ausgestattet, scheint uns die Acenta-Ausführung die beste Wahl zu sein. Klimaanlage (manuell), Tempomat, Bluetooth-Telefonsystem, mit dem Sie auch Ihre Musik hören können, oder Apple CarPlay sind serienmäßig. 1.000 € teurer, bietet die Business Edition vor allem Navigation, Kamera und Rückfahrrad. Das N-Connecta-Finish ermöglicht es Ihnen, einen sehr kompletten Micra (Leichtmetallräder, schlüsselloser Zugang und Start, GPS....) für zusätzliche 1.600 € (19.390 €) zu genießen. In diesem Fall ist es besser, auf die leistungsstärkste Motorisierung (DIG-T 117) umzusteigen, die ab 20.390 € in N-Connecta erhältlich ist.
Unser Tipp: Acenta, ab 17 790 € in DIG-T 100 PS BV5.
Eine Option zur Auswahl?
Das Sicherheitspaket, das für 550 Euro eine intelligente Notbremsung mit Fußgängererkennung, Verkehrszeichenerkennung, adaptivem Fernlicht, Nebelscheinwerfern, Scheibenwischern und automatischen Scheinwerfern, Spurhaltemeldung und elektrochromem Rückspiegel vorsieht. Sicherheitsausrüstung, die in der Stadt und auf der Straße nützlich ist.
3: ist die Anzahl der Jahre Garantie (oder 100.000 km), die für den Kauf eines neuen Micra angeboten werden. Die europäischen Konkurrenten haben nur eine zweijährige Garantie, aber Hyundai und Kia verlängern die Behandlungsdauer auf 5 bzw. 7 Jahre.
7: In Millionen ist dies die Zahl der weltweit verkauften Micra-Kopien, davon 300.000 in Frankreich, seit der Einführung der ersten Generation im Jahr 1982.
31.000: Dies ist die Zahl der in Frankreich verkauften Nissan Micras der 5. Generation seit ihrer Einführung Ende 2016. Sie wurde für Europa entwickelt und begann ihre Karriere kürzlich in Südafrika und im Maghreb. In Japan ist der alte Micra noch im Katalog, unter dem Namen Nissan March.
3.999: In Millimetern ist dies die genaue Länge des Micra. Trotz seiner relativ geringen Größe erreicht das Kofferraumvolumen 300 Liter, mit fünf Personen an Bord. Ein Wert, der auf 1.004 Liter ansteigt, wenn die Rücksitze umgelegt sind.
Merkmale und Eigenschaften
- Lxlxh (m) : 4×1.74×1.74×1.46
- Radstand (m): 2.53
- Tank (l): 41
- Brust bei 5 (l): 300