Найти в Дзене
Восток... дальний

Получаешь сумку в багажном отделении аэропорта, а она порвана...

Что вы делали в таком случае? И вообще, как часто наш российский пассажир пытается решить эту проблему, обратившись за компенсацией к компании - перевозчику? Впервые я столкнулась с подобной проблемой заграницей. Наша группа россиян летела из штата Айова в город Олбани (штат Нью-Йорк) через Детройт. Багаж наш перегружали в транзитном городе. И когда в итоге в аэропорту Олбани мы получили свои сумки, то выяснилось, что у одного нашего чемодана на колесиках верхний карман с одной стороны был разорван по шву. Чемодан принадлежал девушки из нашей группы. Из порванного кармана ничего не пропало, так как он был с самого начала пуст. Девушка ничего не стала в него класть потому, что он был надорван, т.е. немного поврежден, еще до поездки. Но сопровождавшего нас переводчика это ничуть не смутило, он тут же сказал: "сейчас все решим". И увел куда-то нашу девушку, предложив нам подождать 10 минут. Их и правда не было минут 10-15. Когда они вернулись, девушка везла за ручку новенький ч

Что вы делали в таком случае? И вообще, как часто наш российский пассажир пытается решить эту проблему, обратившись за компенсацией к компании - перевозчику?

-2

Впервые я столкнулась с подобной проблемой заграницей. Наша группа россиян летела из штата Айова в город Олбани (штат Нью-Йорк) через Детройт. Багаж наш перегружали в транзитном городе. И когда в итоге в аэропорту Олбани мы получили свои сумки, то выяснилось, что у одного нашего чемодана на колесиках верхний карман с одной стороны был разорван по шву.

Чемодан принадлежал девушки из нашей группы. Из порванного кармана ничего не пропало, так как он был с самого начала пуст. Девушка ничего не стала в него класть потому, что он был надорван, т.е. немного поврежден, еще до поездки. Но сопровождавшего нас переводчика это ничуть не смутило, он тут же сказал: "сейчас все решим". И увел куда-то нашу девушку, предложив нам подождать 10 минут.

Их и правда не было минут 10-15. Когда они вернулись, девушка везла за ручку новенький чемодан на колесиках. Оказывается время, эти самые 10-15 минут, которые они провели в том помещении в аэропорту, где решаются все эти проблемы, ушли на выбор чемодана и перекладывание вещей из поврежденного чемодана в новенький.

Девушке предложили на выбор любой другой чемодан из тех, что там были для таких случаев. И поскольку у них не оказалось чемодана такого же размера, как поврежденный, то ей предложили больший размер. Выглядел новенький чемодан явно солиднее. Компания сочла, что она доставила своему клиенту неудобства и посчитала нужным в качестве компенсации предложить более дорогой чемодан.

При этом сама процедура оформления замены чемодана заняла пару минут. Девушка показала представителю компании тут же в этом помещении билет и оставила ему свой поврежденный чемодан. Вот и все.

Я по наивности думала, что это норма и так работают везде. Но не так давно мне рассказали историю, которая меня потрясла. В общих деталях проблема была аналогичная, но только в российском аэропорту и с российской авиакомпанией.

Когда по поводу поврежденного чемодана к представителю российской авиакомпании (не Аэрофлот)обратился пассажир в аэропорту, то этот представитель сначала что-то долго выяснял по телефону, согласовывая с разными людьми какие-то нюансы, потом предложил написать претензию, сделал копии документов (посадочных талонов, свидетельства, что багаж повреждён, претензии на возмещение ущерба). И дальше надо было ждать решения о денежной компенсации.

Потом через несколько дней через Почту России этому пассажиру пришел конвертик, где сообщалось, что нужны еще кое-какие документы: справка из мастерской о том, что чемодан ремонту не подлежит, заявление о перечислении денег на банковский счет и банковские реквизиты.

Когда наконец были перечислены деньги, возмещавшие ущерб (примерно стоимость чемодана), из этой суммы были вычтены 10% за саму операцию, то есть пассажир получил компенсацию за минусом 10% от указанной суммы.

Я не знаю, это единичный случай такого сервиса или это обычная у нас практика. Все-таки это все случилось с нашей небольшой авиакомпанией. Может быть Аэрофлот работает по мировым стандартам обслуживания и такого не допускает? Есть у кого-нибудь опыт? Поделитесь, пожалуйста.