Найти в Дзене

От деда достался настоящий раритет ГАЗ 51. Обзор легендарного автомобиля.

Хочу познакомить Вас с небольшой коллекцией советской техники, которая есть в моей семье. Сегодня покажу Вам интересный экземпляр, который стоит во дворе у моей бабушки. ГАЗ 51 1963 года выпуска. Этот легендарный автомобиль принадлежал моему деду. К сожалению, я не знаю практически ничего о том, как он у него оказался. Но могу показать Вам его, и немного рассказать про его состояние. Немного истории По данным википедии, ГАЗ 51 был разработан ещё в 1940 году. Но из-за войны производство началось только в 1946 году. Последний экземпляр сошёл с конвейера в 1975 году. Автомобили нашли широкое применение в сельском хозяйстве. Было много различных модификаций, даже модель на гусеницах. Состояние моего ГАЗ 51. Автомобиль всё время стоит на улице, поэтому внешнее состояние оставляет желать лучшего. Многие детали частично подверглись коррозии, но дыр нет. Деревянный кузов уже весь сгнил, но это мы с отцом намерены исправить. Скорее всего, это произошло из-за того мы складываем туда вес
Оглавление

Хочу познакомить Вас с небольшой коллекцией советской техники, которая есть в моей семье. Сегодня покажу Вам интересный экземпляр, который стоит во дворе у моей бабушки. ГАЗ 51 1963 года выпуска.

Этот легендарный автомобиль принадлежал моему деду. К сожалению, я не знаю практически ничего о том, как он у него оказался. Но могу показать Вам его, и немного рассказать про его состояние.

Немного истории

По данным википедии, ГАЗ 51 был разработан ещё в 1940 году. Но из-за войны производство началось только в 1946 году. Последний экземпляр сошёл с конвейера в 1975 году.

Автомобили нашли широкое применение в сельском хозяйстве. Было много различных модификаций, даже модель на гусеницах.

Источник изображения "Яндекс картинки"
Источник изображения "Яндекс картинки"

Состояние моего ГАЗ 51.

Автомобиль всё время стоит на улице, поэтому внешнее состояние оставляет желать лучшего. Многие детали частично подверглись коррозии, но дыр нет.

Деревянный кузов уже весь сгнил, но это мы с отцом намерены исправить. Скорее всего, это произошло из-за того мы складываем туда весь мусор с огорода, и вывозим его не сразу.

-4

В кабине дела обстоят неплохо: сиденья целые, все приборы работают, железо в норме. Вот только отсутствует обшивка на потолке, но думаю, если постараться, можно будет найти такую.

-5

Двигатель находится в прекрасном состоянии. Запускается без проблем, работает без каких-либо перебоев. Оно и не мудрено, ведь когда-то дед с отцом меняли двигатель на абсолютно новый, и с тех пор автомобиль эксплуатировался немного.

-6

Периодически приходится подкачивать колёса. Резина на задних колёсах уже очень старая. Подозреваю, что она тут стоит еще с завода.

-7

Этот автомобиль мы используем раз в год, когда вывозим мусор, остальное время он простаивает. У нас уже вставал вопрос о том нужен ли он вообще, я даже выставлял его на продажу, но немногие интересуются такой техникой, поэтому объявление было снято.

Если честно, сейчас продавать его не хочу. Есть желание отреставрировать его и хранить до лучших времён. Как Вам такая идея? Напишите в комментариях. Возможно я запущу проект "Реставрация" и буду писать об этом статьи, выкладывать фотоотчеты, чтобы Вы могли следить за изменениями.

Кстати, сегодня вечером выложу видео с запуском этого автомобиля. Не пропустите.

ДЛЯ ЭТОГО НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ и ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ ВВЕРХ.