Wenn die Regierung die Europäische Union bis zum 1. April auffordert, die Ausnahmeregelung von der vollen Abzugsfähigkeit der Mehrwertsteuer auf Kraftfahrzeuge, die von Unternehmen und anderen Mehrwertsteuerinhabern gekauft wurden, zu verlängern, werden Firmenwagen in Italien weiterhin viel mehr kosten als im übrigen Europa, mit allem, was dies für die Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen gegenüber den EU-Partnern bedeutet.
Eine Studie des Promotor Study Centre zeigt, dass ein Auto für 30.000 Euro ohne Mehrwertsteuer in Deutschland, Frankreich, Spanien, Großbritannien und fast allen EU-Ländern tatsächlich 30.000 Euro kostet, in Italien aber 33.960 Euro, weil nur 40% der Mehrwertsteuer abzugsfähig sind.
Und die Strafe für italienische Unternehmen hört damit nicht auf. Darüber hinaus gibt es Einschränkungen bei der Abzugsfähigkeit der Firmenwagenabschreibung. In Italien beträgt der abschreibbare Teil nur 3.615 Euro. In Deutschland, Spanien und den meisten anderen EU-Ländern können dagegen die gesamten angefallenen Kosten abgeschrieben werden. Infolgedessen betragen die Kosten ohne Mehrwertsteuerabzug und Abschreibung in Italien 30.345 Euro, während sie in Deutschland, Spanien und den meisten anderen europäischen Ländern Null sind.
Als Ergebnis dieser Situation, so Unrae, lag die Inzidenz der Firmenwagenzulassungen auf die Gesamtverkäufe im Jahr 2018 in Italien bei 43,1% gegenüber 63,6% in Deutschland, 55,5% im Vereinigten Königreich, 50,1% in Frankreich und 47,5% in Spanien. Die Zahlen sind besonders eloquent und besagen, dass zur Wiederherstellung der Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen ein Problem zu lösen ist, das auch die übermäßige Steuerbelastung des Firmenwagens ist. Die Regierung könnte ein erstes wichtiges Signal an die italienischen Wirtschaftsteilnehmer setzen, indem sie davon absieht, die Europäische Union um eine weitere Ausnahmeregelung vom System der vollständigen Abzugsfähigkeit der Mehrwertsteuer auf Kraftfahrzeuge zu ersuchen, das in den europäischen Vorschriften vorgesehen ist.