Sechsundsechzig Jahre nach ihrem Entwurf gab die Linea Diamante, besser bekannt als "L'Automobile di Gio Ponti", ihr Debüt auf einer internationalen Automobilausstellung.
Ausgabe des Genfer Automobilsalons das neue Modell von Paolo Tumminelli (Goodbrands Institute for Automotive Culture) mit der historischen und architektonischen Zusammenarbeit von Salvatore Licitra (Gio Ponti Archives), der Schirmherrschaft der Erben von Gio Ponti, der Beratung von Roberto Giolito (FCA Heritage) und der Unterstützung von Editoriale Domus und Grand Basel sowie von Pirelli und technischen Sponsoren zeigen wird.
In den 1950er Jahren vertrat Linea Diamante die Idee eines zukünftigen Nutzfahrzeugs. Quadratische Seitenfenster ähnlich wie echte Fenster, neu gestaltete Formen zur Vergrößerung des Innenraumes bei gleichzeitiger Begrenzung der Gesamtmaße, Stoßfängerband, das die gesamte Karosserie umwickelte und sie vor Erschütterungen bewahrte: Lösungen, die damals eine hitzige Debatte auslösten, weil sie von vielen als eine Art Reaktion auf das Paradigma der Zeit interpretiert wurden.