Найти в Дзене
Logistic.Pro

Амазон выпустил на улицы роботов-доставщиков

Всемирно известный маркет-плейс Амазон начал тестирование системы доставки товара с помощью роботов-доставщиков "Скаут". "Скаут" внешне похож на ящик на колесиках, хотя сам по себе является антивандальным, автономным, самопередвигающимся роботом-доставщиком. На первый взгляд, идея кажется провальной ввиду высокой криминогенной ситуации в городах США, однако уже разработаны системы, которые будут гарантировать сохранность грузов, перевозимых роботами. Пока система работает только в дневные часы, роботы осуществляют доставку без участия человека, хотя по факту за работой каждого робота наблюдает целый отдел сотрудников. Мы уже знаем, что на 6 складах Амазон в США сборка доставок на складах осуществляется полностью роботизированными системами. Заметим, что данная разработка пока сталкивается с множеством проблем на улицах города: роботы передвигаются по тротуарам, что создает неудобство пешеходам; есть вероятность кражи такого робота, страхование груза будет увеличивать стоимость доста

Всемирно известный маркет-плейс Амазон начал тестирование системы доставки товара с помощью роботов-доставщиков "Скаут".

"Скаут" внешне похож на ящик на колесиках, хотя сам по себе является антивандальным, автономным, самопередвигающимся роботом-доставщиком. На первый взгляд, идея кажется провальной ввиду высокой криминогенной ситуации в городах США, однако уже разработаны системы, которые будут гарантировать сохранность грузов, перевозимых роботами. Пока система работает только в дневные часы, роботы осуществляют доставку без участия человека, хотя по факту за работой каждого робота наблюдает целый отдел сотрудников. Мы уже знаем, что на 6 складах Амазон в США сборка доставок на складах осуществляется полностью роботизированными системами. Заметим, что данная разработка пока сталкивается с множеством проблем на улицах города: роботы передвигаются по тротуарам, что создает неудобство пешеходам; есть вероятность кражи такого робота, страхование груза будет увеличивать стоимость доставки; не все дороги проходимы для роботов: наклонные поверхности, разбитые плитки создают дополнительные преграды, да и вообще расстояние доставки пока, ограничено небольшой ёмкостью аккумулятора.

Внешний вид у робота весьма дружелюбный и передвигается он со средней скоростью потока людей, чтобы тем самым не раздражать идущих вокруг пешеходов.

Толчком к развитию подобного направления стали результаты проведенного ранее анализа показателей эффективности процессов компании Амазон: все усилия по быстрой сборке заказов сходят на нет именно на этапе передачи груза госпочте США для адресной доставки. Именно этот способ доставки пользуется наибольшим спросом из-за дешевизны, но предполагает самое долгое ожидание товара. Дешевизна обусловлена наиболее развитой инфраструктурной сеткой почты, по-просту ее ресурсами. Эту проблему окрестили " Проблемой последней мили". Поэтому компания Амазон усиленно работает над проектами осуществления доставки роботизированными устройствами: дронами, «умными ящиками» и пр.

На данный момент ведутся споры по эффективности использования данной системы, даже глава «Амазон» Брайан Герки сомневается, будет ли успешно функционировать этот сервис. Но некоторые плюсы системы очевидны: повысится скорость доставки; при наличии интеграции с системой слотов (в домах должны быть установлены специальные ящики для приёма посылок) участие людей вообще не потребуется, что вообще сведёт на нет многие неудобства и вероятность ошибок.

К использование подобных роботов в скором времени также планируют приступить такие компании, как FedEx, Wall Mart и Pizza Hut.