Интересные факты о той самой BMW M3 GTR (E46)

В одном из своих блогов, а именно в блоге про культовые авто серии Need For Speed, я уже успел немного рассказать про легендарную BMW M3 GTR и пообещал рассказать несколько интересных фактов об этой машине

Чуть больше, чем легенда

Эта машина известна каждому любителю компьютерных игр в принципе. Даже тем, кто никогда не играл в гонки серии Need For Speed. Машина с ее бело-голубой окраской сегодня является своеобразным символом, опознавательным знаком серии NFS.

Разработчики даже до сих пор порой включают реплику этой машины в список транспорта, который можно получить в процессе игры. Так, в Deluxe-издании Need For Speed 2015 это - одна из стартовых машин на выбор, а в NFS: Payback ее можно найти среди заброшенных спорткаров и забрать себе.

Та самая реплика BMW M3 GTR из Need For Speed 2015

Однако жизнь BMW M3 GTR E46 в реальности была хоть и интересной, но печальной. Обо всех фактах и о том, почему же сказанное выше - правда, будет рассказано далее.

Время фактов:

• С 2001 года BMW M3 GTR E46 - Первая машина серии M3, обладающая двигателем типа V8.
• Машина должна была участвовать в "24 Часах Ле-Мана", следовательно машина должна была выдавать солидную мощность, которая составила 380 л.с. на 7000 оборотов. В NFS: MW характеристики слегка отличаются: 450 л. с. на 7250 оборотов. Разгон до 100 км/ч за 4 секунды!

Рейзору повезло, что эта машина оказалась не колымагой, а настоящим спорткаром

• По требованиям ALMS от 2001 года, чтобы вступить в "24 Часах Ле-Мана", требовалось выпустить уличные версии авто. Так появилось ровно 10 машин BMW M3 GTR Street E46 ценой 250.000$ каждая. Одна стоит в музее BMW, другая куплена шейхом из ОАЭ. Что произошло с остальными моделями - неизвестно.

По факту это - самая редкая модель BMW в мире!

Интересно, а у главного героя NFS: MW была уличная версия авто или нелегальная гоночная? Что, если Кросс был прав по поводу того, что машина запрещена?

• Машина участвовала и в "24 Часах Ле-Мана" 2000-го года (до установки V8) и выиграла лишь одну гонку. В 2001 же году BMW выйграла 7/10 гонок, но была снята из-за жалобы Porsche на несоответствие автомобиля правилам (прошлый факт). В 2002 году правила ALMS изменились и теперь требовалось 100 уличных машин. BMW M3 GTR E46 ушла из 24 Часов Ле-Мана".
• Последние гонки в профессиональном автоспорте для авто прошли в 2003-2005 годах в гонках на выносливость "24 Часа Нюрбургринга". Там две данные машины команды Schnitzer Motorsport GTR заняли 1 и 2 места с 2004-по 2005.

BMW M3 GTR E46 готова покорить Нюрбургринг

• Если вы считаете, что звуки двигателя в игре нереалистичные, то вы ошибаетесь. Коробка передач BMW M3 GTR E46 обладает системой Straight Cut Gear. В обычных авто это тоже есть, но такая система есть только на задней передаче (из-за нее при заднем ходе вы слышите т самые странные звуки). Правда такой звук нельзя услышать вне машины, а только в кокпите. В играх упор сделан на звуки из кабины авто.

Снизу - шестерни коробки передач с прямыми зубцами, как у "Той самой".

То есть это как ездить на задней передачи, но только постоянно и только вперед...

================================================================

Спасибо за внимание! Лучшая благодарность для меня - поделиться своим мнением в комментариях и прочитать предлагаемые статьи на смежные темы. Удачи!

Также читайте:

Станет ли Need For Speed: Heat надеждой серии?

5 культовых авто серии игр Need For Speed

Обзор "Королевской Битвы" в Need For Speed

Как создать идеальную Need For Speed? Часть 1