В 2007 г. мы совершили свое первое путешествие на автомобиле к морю. Получили массу впечатлений, хотели ими поделиться с друзьями поэтому написали рассказ, потом о нем забыли на 12 лет. А сейчас вспомнили и решили поделиться со своими читателями. Мы специально не вносили изменений в текст, чтобы передать те эмоции, которые и побудили к написанию этой истории в первичной стилистике.
Извиняемся за качество фотографий, в то время возможности были совсем другие. Часть фотографий мы делали скринами из своего же фильма.
Дорога к морю
Запланировали отъезд на 29 июня 2007 г., но, измучившись от безделья, было решено выехать 28 июня в 2 часа ночи (чтобы дочка спала). Весь день 27 июня провели в сборах вещей и подготовке машины, перенесшей на днях сложную «операцию» по замене всего комплекта сцепления. На всякий случай взяли с собой все масла, тормозную жидкость, дистиллированную воду, ремень ГРМ и генератора, тросик сцепления, поставлены новые дворники (здорово пригодились) и конечно всю имеющуюся литературу по обслуживанию и ремонту. День был трудный, все устали, но чтобы добить себя окончательно, решили не ложиться спать вообще и выехать вечером.
Выезд состоялся 27 июня в 22.30 по «зловещей» трассе М-4 «Дон». Много было прочитано и рассказано об этой дороге, но кружить окольными путями не стали. Покрытие дороги было визуально известно только до поворота на Саратов (км 40). До него доехали быстро и без проблем. Сумерки, благодаря нависшим тучам, быстро перешли в кромешную тьму. Где-то за поворотом на Бобров (в 23.35) разметка плавно растворилась в цвете асфальта. Неожиданный, сильный ливень усугубил видимость до предела. Ближний свет фар забивался встречными фурами и автобусами, до такой степени, что пару раз теряли дорогу.
Итог, снижение скорости до 60 км/ч и усиление бдительности и так усталых глаз. Сильно напрягали участки ремонта дорог. Трасса постепенно перешла в узкую шоссейную дорогу, местами очень плохого качества. В Павловске (в 01.00) сделали остановку на перекур и употребление чашечки кофе.
В Богучарском районе добавила оптимизма отличная широкая дорога и, несмотря на погодные условия, крейсерская скорость была значительно увеличена. Богучар преодолен в 02.07. Оптимизма надолго не хватило, снова началась узкая дорога. Общая загруженность трассы снизилась благодаря тому, что основная часть фур встала на ночлег.
Границу Ростовской области преодолели в 02.40.
На рассвете в 04.30 в районе Тарасовского закончился дождь, мы заехали на заправку. Удивили цены на бензин: 92 стоил 17,8 р., в отличие от воронежского 19,7 р.
Восход солнца снова добавил оптимизма тем, что фары встречных машин перестали ослеплять. Но это удовольствие продлилось недолго, проснулись водители фур. Начался знаменитый участок узкой дороги с затяжными подъемами и спусками и почти непрерывающейся сплошной полосой.
Стали появляться первые машины ДПС, дежурившие на подъемах трассы с биноклями, до этого гаишников видели только на постах. Ближе к Ростову дорога расширилась, фуры уже не мешали, а утренний свет солнца гладко сглаживал фары встречных машин.
Повернули на Краснодар в 07.10 утра, сон слегка отпустил, достали камеру и начали снимать местные пейзажи. Видеорепортаж прервал сотрудник ДПС перед стратегическим мостом через р. Дон. Долго нам рассказывал, что снимать здесь нельзя и чтобы нам неповадно было, внимательно проверил документы и сверил все номера на машине.
Дальше дорога была отличная и спокойная. Комбайны, о которых писали, что они тащатся по дорогам своим ходом, мирно собирали урожаи на полях, а машины, едущие на элеваторы не мешали, как никак две полосы в обе стороны. В 08.50 пересекли границу Краснодарского края, знаменитый пост ДПС на балке преодолен благополучно. Москвичей трясли конкретно. Устали, в желудке урчит, решили найти спокойное местечко для отдыха и завтрака, остановились, сил набрались, остался крайний рывок.
В 09.15 достигли Кущевки, понравилась большая церковь, немного заплутали, опрос местных жителей восстановил ориентацию и долгожданный разгон на Ейск. Дорога отличная, машин практически нет, если бы не усталость можно было бы гнать на максимуме, а так в среднем 110 км/ч. В 11.00 достигли границы города, еще полчаса искали дом друзей, в 11.30 выключение зажигания.
Общий итог: на счетчике 776 км, время 13 часов, 1 раз остановил сотрудник ДПС, штрафов не было. Дорога спокойная, экстрималы не попадались, аварий на трассе не видели.
Конечно сейчас многое кажется наивным, но тогда все было по другому. Спасибо, что дочитали, подписывайтесь и узнаете еще много интересного, ведь жизнь кажется длиннее если есть, что вспомнить.