Комфортная городская среда - что это? Ровные дороги, удачные пешеходные маршруты, подземные паркинги, зеленые зоны. Как в больших городах меняют пространство, чтобы сделать жизнь людей лучше? Рассказываю две истории из жизни реальных горожан. Надеюсь, что однажды я смогу назвать свой город комфортным. Или хотя бы мои дети смогут…
Парковки и транспорт
Татьяна Некрасова, старшая по дому
- У нас много проезжает машин здесь. За 2 часа - 120 машин. Я называю нашу улицу Кропоткина-street, потому что, действительно, много машин. Проезжая часть - ни от кого никак не отгородиться.
Много лет подряд жителям Кропоткинского жилмассива каждый день приходилось ломать голову над тем, где оставить личный автомобиль. Но теперь вопрос наконец-то решен. Во дворе дома 118/5 по программе благоустройства придворовых тетрриторий построили новую парковку. Паспорт внутридворовой парковки - все начинается именно с этого документа. А дальше решают, как с наименьшими потерями для зеленых насаждений и детской площадки создать новые машиноместа.
Андрей Ксензов, первый заместитель мэра Новосибирска
- Мы хотим найти эргономичное решение между всеми пользователями этой территорией: дети, вывоз мусора, парковочные места. подъезды к домам, транспортные коридоры - это важно, чтобы все было удачно.
За этот год в Новосибирске создали 4,5 тысячи парковочных мест. В следующем планируется построить не менее 5-ти тысяч. Для этого в бюджете уже запланировано 700 миллионов рублей. Хорошие новости есть и для горожан, которые предпочитают передвигаться на автобусах или троллейбусах. Недавно на площади Гарина-михайловского установили камеры видеонаблюдения. Информация с этих видеокамер поступает прямо на компьютер оператора управления городским автоэлектротранспортом. Такая система видеонаблюдения помажет зафиксировать нарушителей и узнать, какие автомобили мешают движению общественного транспорта. Пока эти камеры работают в тестовом режиме, но с их помощью уже удается быстро выявлять и устранять проблемы на линии.
И еще одна новость для тех, кому приходится ждать автобус на остановке. Теперь узнать раписание нужного маршрута можно при помощи мобильного телефона. Нужен лишь выход в интернет.
Дмитрий Беляев, начальник отдела технического обеспечения МУ "Центр управления городским автоэлектротранспортом"
- Получаем информацию, сколь ехать туда и обратно. и вот - это не плановое, а фактическое место прибытия. У кого мобильный телефон позволяет, есть переход в режим карты.
Расписание автобусов, маршруток, трамваев и троллейбусов можно узнать на сайте.
Парковка во дворе дома
Бабушка, указывая на дорожные ямы:
- Этой весной я пошла за внучкой в школу, дошла вот до этого места… И как меня машина с ног до головы облила. Мне пришлось вернуться домой переодеться и снова идти.
Зоя Пушнина не довольна как и многие жители домов на улице Немировича-Данченко. В дождливую погоду разбитые дороги в межквартальных проездах превращаются в кашу, а зимой все это покрывается наледью. Некоторые мамы уже отказались от колясок – с таким асфальтом они все равно больше месяца не живут.
Ольга Ткаченко (с ребенком)
- Я без коляски, ношу ребенка в кенгурятнике, потому что ездить невозможно – дорог вообще нет.
На обновление внутриквартальных территорий из федерального и городского бюджетов выделили больше 800 млн рублей. В итоге отремонтировано около 600 дворов, но при этом - всего 37 междворовых проездов. Горожане жалуются, что проблема не решается, если ремонт не комплексный.
Галина Гордиенко
- Средства, возможно, все и даются, но эффективность благоустройства очень низкая. Мы не видим результата хорошей работы администрации Ленинского района.
В этом году на капитальный ремонт новосибирских дорог выделили больше 650 млн рублей. Починили асфальт на площадях Калинина, Лунинцев и Трубникова, а также на улицах Восход, Ватутина и Челюскинцев и многих других. Плановые восстановительные работы провели на 300-ах дорогах города. В их числе и улица Степная. Само дорожное полотно теперь в полном порядке, а вот разбитые междворовые проезды оставили в том же виде.
Вера Мешалкина
- Хотя я подходила к рабочим, говорила: «Ребята, ну каких-то 20 метров вы оставили…» Там такие лужи! Вот у нас дождь пройдет, и машины идут, все размывают, всю эту грязь и все на свете.
По сравнению с прошлым годом объемы ремонта внутриквартальных территорий выросли почти в 2,5 раза. Но во многих дворах города до сих пор дороги как после бомбежки. Проблема вытекает из законодательства. Не понятно, кому принадлежат межквартальные проезды, и кто в итоге должен их ремонтировать.