.......
Вчера после холодного душа под медовыми водопадами за 60 рублей (они же стоимость входа))) мы, свеженькие и довольные (свою роль сыграли хычины с травяным чаем в кафе у водопадов), направились на плато Бермамыт. Начало пути находилось в селе с названием Учкекен. Там на светофоре мы свернули влево и в конце посёлка выехали с асфальта на каменистую дорогу. Само покрытие было относительно (как мы потом убедились после грунтовой дороги) ровным. Белые камни лежали сплошным дорожным полотном, и ехать по ним можно было со скоростью 20-30 км/ч. В некоторых местах приходилось сбавлять скорость, потому что отдельные крупные камни угрожающе торчали вверх. Но в целом дорога была терпимая.
Мы остановились свериться с навигатором, и в этот момент рядом остановился карачаево-черкесский джигит на белой «Калине» и с многочисленным семейством на борту.
- На БермамУт? - спросил он. - Поехали, покажу дорогу!
Мы, конечно, были очень рады неожиданному проводнику, но... Он полетел вперёд на такой скорости, что обогнал впереди нас идущий внедорожник и уехал далеко вперёд, оставляя за собой лишь пыльный след.
Природа вокруг — это, конечно, шедевр! Со всех сторон открывались потрясающие горные пейзажи. Как будто мы перенеслись в сказку про пастухов, пастушек и волшебников. Повсюду на бескрайних зелёных лугах паслись коровы, медленно переходя с места на место и пощипывая траву. Стада овец блеяли на разные голоса и издалека узнавались по одному только звуку. Но самые красивые — это, бесспорно, табуны лошадей. Лошади грациозно передвигались по пастбищам, одновременно поворачивая головы в одну сторону, иногда останавливались и стояли в ряд, как будто ими управлял невидимый дрессировщик. Самые трогательные — жеребята — скакали рядом с мамами. При всём при этом за всю поездку мы видели только одного пастуха. Такое ощущение, что все животные паслись сами по себе, ни от кого не завися.
Так вот, про дорогу. Наконец мы доехали до одиноко стоящего в поле кафе в виде вагончика. Там увидели нашего проводника.
- Куда на Бермамыт? - спросил Витя.
- Туда — ответил абориген и неопределённо махнул рукой вправо.
Вот тут мы на себе ощутили выражение: «не дорога, а направление». Реально, вдоль линии электропередач по полю шли несколько чёрных двойных полос: поезжай по любой, какая нравится. Мы немного оторопели...и ринулись на целину.
Ох, уж эта дорога! Приходилось ехать, в основном, на первой передаче, изредка ускоряясь на второй. Повсюду торчали камни, подставляя свои полированные уже не одним днищем коварные бока. Приходилось ехать где-то просто по пастбищу (Ого! Оказывается, у нас внедорожник «Ниссан Ноте» :-)), где-то перебираться из одной пары чёрных колей в другую, где, как казалось, камни выпирали меньше.
Иногда приходилось останавливаться, выходить из машины, чтобы выбрать наименее опасный путь. Короче, дорога оказалась очень напряжённая. 30 километров ехали 3!!! часа! В итоге несколько раз мы всё-таки (при всей нашей осторожности) цепляли грунт и камни днищем нашего доброго проверенного Енота. Было очень жалко его. Дорога казалась бесконечной...
По данным навигатора нам оставался один километр до конечного пункта, когда мы неожиданно въехали...в самое настоящее облако! Вот так поворот! Хорошо, что не в тучу :-).
Медленно, почти ползком, мы въехали в ворота, вернее, в пролёт забора, который не был закрыт рабицей. Проехав чуть вперёд, мы почти наощупь повернули вправо и, проехав несколько метров, остановились около какой-то полуразрушенной кирпичной кладки. Всё! Добрались!
Мы вышли из машины и, одновременно, из нашего обычного мира в какое-то другое измерение. Вокруг было не просто тихо, а нереально, до лёгкой жути, тихо. Тишина не просто звенела, как, например, бывает у нас в лесу, - она гудела, причём на более низкой ноте, и где-то под ушами... Сказать, что мне стало не по себе — ничего не сказать.
Теперь добавим сюда туман, вернее, облако, которое обволокло вокруг всё: живое и неживое. Повсюду стояла густая молочная пелена... Мне постоянно казалось, что я попала в какой-то фантастический фильм, причём я там — действующий персонаж.