Гироскоп
Вероятно, всем вам приходилось видеть детскую игрушку волчок или иначе юлу. Когда юла раскручена и быстро вращается, она сохраняет равновесие, опираясь на тонкую иглу, хотя она сама не такая уж маленькая. Вращение юлы может сопровождаться ее колебаниями, но равновесия при вращении она не теряет. Основные особенности этой игрушки повторяются в целом ряде морских приборов - гироскопах.
В техническом приборе части подобной юле, то есть катушке гироскопа, электромотором придается очень быстрое вращение (порядка 30000 оборотов в минуту). При такой скорости вращения катушка гироскопа имеет постоянное положение. Это является основой его использования. Постоянство ориентации гироскопа, очевидно, позволяет использовать его как компас. При этом он может иметь в любой точке Земли направление юг-север, то есть того отступления от этой линии, которые присущи магнитному компасу, у него нет, в этом его достоинство при использовании в качестве компаса.
Существует много вариантов устройства гироскопа, используют их на кораблях при выполнении различных функций для управления движением, как указатели курса, горизонта, поворота, стран света и других целей.
Гироскопы, используемые для различных целей, отличаются друг от друга по своему устройству, однако диск, вращающийся в подвижных опорах, является во всех случаях его основой. Закрепляют основу гироскопа обычно в двух взаимно перпендикулярных кольцах, так называемом, кардановом подвесе. При таком креплении диск гироскопа может поворачиваться в пространстве в любом направлении, что и необходимо.
Радио в море
Радио, которое сейчас широко вошло в нашу жизнь, на море приобрело особо большое значение. Ведь, находясь в море, иначе нельзя передать какое-либо сообщение ни на берег, ни на другой корабль.
Раньше, до XX века, корабль, ушедший в море, терял связь землей, и о судьбе моряков и груза ничего не было известно. В XX веке появилось радио, и положение изменилось. Благодаря радио связь с плавающими кораблями стала возможна, как бы далеко они ни уплывали от своего порта. Развитие радиотехники сделало возможным появление радиолокации. С ее появлением в любых условиях ночью, в тумане моряки могли избежать столкновений с островами, с другими кораблями. Кораблевождение сделалось более надежным и уверенным также благодаря радиомаякам на берегу и радиоспутникам в небе. А безопасность плавания сделало его более приятным для пассажиров. Плывя в море, можно слушать радио, можно послать домой радиограмму.
Все достижения XX века, связанные с развитием радио, стали возможными благодаря возникновению ряда новых разделов физики и основанных на ее достижениях успехах техники.
Человек, поинтересовавшийся тем, какие длины волн использует радиотехника, связанная с морем, будет, вероятно, удивлен ответом. Оказывается, от нескольких сантиметров до километров. Одна из причин этого - разнообразные условия морских плаваний и задач перед радиосистемами.
