ГАЗ-21 - вершина материального благосостояния в советском союзе.
Такое авто могли себе позволить номенклатурщики, звёзды и тот, кто имел доступ к дефициту.
В обществе муссировали слухи о том, что дизайн машины плагиат до малейшего болтика. Но так ли это на самом деле или репутация бренда безупречна?
Ели есть обвинения в плагиате, то должен быть и прообраз. И для многих это седан Ford Mainline.
Конечно, общие черты у двух флагманов (американского и советского) действительно есть. Передние фары, форма задних крыльев, решётка радиатора.
Но посмотрите на любой автосайт, выгляните на улице, зайдите в автосалон. Если вы хорошо разбираетесь в марках, то вы узнаете характерные черты того или иного бренда. А если нет? Отличите ли вы два схожих по цене и функционалу кроссовера, например.
В пятидесятые было тоже самое. Была мода и были машины, которые ей соответствовали.
Plymouth Cranbrook
или
Willys Aero
Как и сегодня автосалоны диктуют моду, а Детройт и по сей день один из важнейших игроков на рынке.
Так что ГАЗ-21 Волга всего навсего стандартный седан своего времени, отражающий общие тенденции для всего мира.
Источник: https://www.de-tali.ru/marki-mashin/volga-gaz/volga-gaz-21-plagiat-ili-net/