Новый Volvo S60 2020 безусловно красив. Решают пропорции, длинный нос, большие колеса версии Инскрипшен, задние ломаные фонари от S90 и передние от всех Вольв сразу.
Если быстро обежать вокруг S60, можно поймать глазом что-то от Мерса, увидеть немного Audi, Бээмвэшную носатость, рубленную корму Корвета, и...
Чтобы разглядеть в новом Volvo много Вольво, придется бегать много кругов и смотреть не отрываясь.
Но, он точно красив.
Относительно дешевая комплектация Momentum приедет в Россию в 2020 году. Пока же, только хардкор, топ, кожа, AWD и полный набор электронных поводков и ошейников.
Вольво как-то побожились, что в 2020 году по вине Вольво не образуется ни одного нового трупа на дорогах. Теперь машине надо срочно сделать все, чтобы поголовье тупых (по мнению водителей) пешеходов не уменьшилось. И наоборот.
Новый 2019 Volvo S60 комфортно едет с мотором Т5. Не рвет сердце, не поливает адреналином, но все бодро, четко, почти как у немцев. Хочешь жЕсти - хотИ. Вольво не говорит о планах везти к нам резкие гибридо-моторы Т8 и Т9.
Новый S60 "в базе" набит всеми интересными непонятно как работающими электронными фокусами-шмокусами. Тот же Мерс С-класс надо основательно дофинансировать, чтобы получить тот же набор, да на коже, с полным приводом, акустикой hi end и прочими светодиодами и дисплеями без кнопок.
Но...
- Голосовое управление Вольво не отдупляло моих пожеланий и заказов, невпопад предлагало всякие ненужности;
- Система самопарковки у Вольво - полуавтомат (у Мерседес - бомбический полностью самостоятельный автопарковщик). На свободной парковке процесс самопарковки S60 показался неуверенным, резким, в общем напрягал;
А что в итоге стало со Штормтруппером - смотрите видео тест драйв по ссылке ниже: