Вилка двухкоронка для велосипеда

Составляющие вилки

Велосипедная вилка состоит из нескольких деталей:

• рулевая труба;
• корона;
• нога;
• штаны;
• дропауты.

Главное отличие двукоронной вилки – наличие двух корон. Короной называют деталь, которая соединяет самостоятельные части механизма. На элемент оказывается высокая нагрузка, из-за чего для изготовления применяются только прочные материалы.

Плюсы и минусы

Двухкоронный вид был придуман во избежание поломок и нарушения целостности велосипедного элемента.

Самым слабой частью является корона. При наличии 2 экземпляра увеличивается надежность в использовании.

Их соединение происходит в нескольких точках.

Благодаря такому креплению образуется специальная сетка, способная выдержать максимальные нагрузки.

Главным же минусом является весьма высокая цена и вес.

Двухкоронные велосипедные вилки распределяют нагрузку на два звена (короны). За счет этого при прохождении препятствий на небольшой скорости помогают сохранить целостность комплектующей. На высокой скорости вилка справляется с непредвиденными препятствиями.

Производители

Выбирая амортизационную вилку для байка следует обратить внимание на следующие фирмы по производству комплектующих:

• Fox – производитель, выпускающий профессиональные составляющие. Характерно высокое качество элементов;

• Marzocchi – итальянская фирма, изготавливающая хорошие вилки. В последние годы качество изделий упало. Стоимость остается высокой;
• RockShox производит вилки хорошего качества. Распространенная среди райдеров фирма. Исправить поломку смогут почти в любой веломастерской;
• DTSwiss – швейцарский производитель. Сравнительно новый на рынке вилок для байка. Имеет хорошее качество. По характеристикам не уступает аналогам.

Как ухаживать

Для продления срока службы любой комплектующей важен определённый уход. Требуется:

• раз в 100 километров деталь нужно очистить и смазать;
• регулярно отслеживать целостность штанов;
• каждые 500 километров смазывать сальники;
• ежегодно производить замену масла, если его наличие подразумевает амортизатор.

Не следует забывать об очистке вилки от внешней грязи после каждого проката, что позволит снизить вероятность попадания в масло пыли и грязи. При обслуживании амортизационной вилки потребуются следующие инструменты:

• отвёртка;
• пассатижи;
• набор ключей;
• при работе с масляным наполнением перчатки, ветошь.