Peugeot планируют построить около 10 процентов своего нового, небольшого автомобиля Peugeot 208 с аккумуляторной батареей, но ранний спрос на EV-называемый e-208, уверяет, что эта цифра может быть намного выше, сказал генеральный директор французского автопроизводителя.
“Из 40 000 технологичных версий, которые мы получили, половина была для e-208. Четверть предзаказов, которые мы получили, приходится на е-208”,-сказал Жан-Филипп Импарато в интервью АвтоЖизнь в октябре.
Директор компании Peugeot признал, что слишком рано говорить, будет ли спрос e-208 намного больше, чем сразу планировалось компанией, или это клиенты, которые обычно выбирают новые технологии.
"Моя работа основана на фактах, -сказал он, - и единственный факт прямо сейчас заключается в том, что мы можем взять e-208 и производить до 300 000 единиц в год.”
При своих текущих запланированных 10 процентах от общего объема продаж 208 Peugeot будет зарабатывать деньги на e-208, сказал Жан-Филипп Импарато.
Чтобы привлечь клиентов к e-208, Peugeot сосредотачивается на стоимости автомобиля, которая, по словам компании, находится на одном уровне с 130-сильным 1,2-литровым бензиновым вариантом 208, оснащенным восьмиступенчатой автоматической коробкой передач
“Одним из преимуществ e-208 является то, что специалисты по конечной стоимости, говорят нам, что он имеет конечную стоимость на 2000 евро выше, чем модель бензина”
