Здравствуйте. Этим вопросом, нужна ли защита картера, задаются многие. Нужен ли он вообще или это выдумка, что он полезен и нужен. Сегодня мы разберёмся в этом и во многом другом.
Итак
Во многих автомобилях это дополнение ставят уже с завода. Но многие дилеры, во время покупки рекомендуют заменить её на другую. Да и от многих "автоэкспертов" это слышали не раз. Стоит ли это делать зависит сугубо от того, какая защита у Вас стоит, стоит ли она вообще, и где Вы собираетесь ездить на автомобиле.
Разберёмся
Защита картера бывает 3 видов - это металлическая, композитная и пластиковая. Все они по разному защищают двигатель и остальные узлы и агрегаты. Стоят они в этой же последовательности, естественно, что металлическая будет стоить дороже, композитная в средней ценовом сегменте, а пластиковая будет дешевле всего.
Ведь сколько было случаев пробитых двигателей или разорвавшихся узлов и агрегатов, залетевших в подкапотное пространство снизу. Незнаю, о чём думают эти "автоэксперты", но к нам ни раз приезжали на капремонт автомобили с пробитым двигателем. Конечно же были и те, кто и с защитой на это натыкался, но их, по статистике, 5% всего то.
Нужна или нет - конечно же ДА!. А вот какая, стоит разобраться...
- Металлическая лучше поглощает удары, меньше деформируется. Но есть и но, уменьшает клиренс авто до 5 см, может негативно отразиться на езде автомобиля, его проходимости.
- Пластиковая защита помогает защитить двигатель ,в основном, только грязи. Это очень ненадёжный вид защиты, т.к. при сильном ударе, тут же лопается и удар может пройти всей силой к двигателю и остальным узлам и агрегатам авто. Явный его плюс в том - что он лёгок и никак не влияет на авто.
- Композитная - это золотая середина, вобравшая в себя хорошие качества обоих защит. Но так же и чуть чуть плохих... Именно её советую ставить на большинство автомобилей.
Если у Вас высокий автомобиль и вы ездите по бездорожью - то конечно же металлический. Но никому не советую брать пластиковый, т. к. его польза несомненно мала, но всё же намного лучше, чем без него.
Многие говорят, что защита влияет на безопасность, якобы в автомобилях рассчитано, что при ударе, двигатель должен сместиться, а защита ему не даст. Если бы это и было так, то не забывайте, что защита не сварная, а крепится всего то на 6 - 8 болтов. При сильном ударе, их просто сорвёт и двигатель сместится так же, как и положено, ничего не изменится.
Надеюсь разобрались с этим и развенчали этот миф. Защита картера - это необходимость и перестраховка!
Подписывайтесь на канал 🚦АвтоLove , будет ещё много интересного и полезного!
Вам может понравиться:
1. 3 надёжных и нержавеющих автомобиля за 250 тысяч рублей
2. Лада Веста проехала более 550 тыс. км. Как проездила, что менялось и какие поломки были за этот пробег
Попрошу Вас поставить лайк, он очень важен для меня и для развития моего канала! 😉👍