В последние годы в столичную подземку стало крайне трудно впихнуться утром. А от того, насколько успешно и шустро ты сел в метро, зависит, вовремя ты пришел на работу, или нет. Раньше было проще, мне кажется. Но СЗАО активно прирастает жителями, да и ближнее Подмосковье тоже. В принципе, это совсем не удивляет, ведь отцы города свой строительный вектор устремляют преимущественно ввысь, по образу Сингапура и прочих Токио. Правда, там у них с просторами дела не очень хорошо обстоят, в отличие от нашей страны, ну да ладно. У нас же муравейники-человейники растут как грибы, и не видно им конца. Москва же резиновая, что бы там себе ни утверждали скептики… Впрочем, мы сейчас не про градостроительную логику. Повезло, конечно же, тем людям, чье руководство лояльно относится к микроопозданиям. Все адекватные люди понимают, сколько факторов влияет на скорость твоего перемещения в ритме большого города. Старые шутки про пробки в метро давно перестали быть шутками. У нас в целом
Замещающий 28-й. А стоит ли нервничать из-за опозданий?
9 октября 20199 окт 2019
8
2 мин