В этой статье мне бы хотелось вспомнить несколько легендарных праворульных машин, которые до сих пор очень любимы в нашей стране. Несмотря на то, что сегодня все эти авто уже немолоды, их по-прежнему можно встретить на дорогах, где они заметно выделяются из всего потока. Сейчас покупка такого автомобиля не потребует много денег, однако найти достойный вариант будет весьма проблематично, а чтобы привести «уставшее» авто в приличное состояние сумма понадобиться уже более-менее приличная.
Toyota Mark II первой приходит на ум, когда речь заходит о японских автомобилях 90-х годов. В нашей стране наибольшее распространение получили седаны 7-го поколения в кузовах 90-й серии. Седан полюбили за крепкий кузов, выдающийся уровень комфорта и надежные силовые агрегаты, имеющие огромный потенциал для тюнинга.
Не менее «крутым» являлся и среднеразмерный седан Toyota Chaser. Дизайн данного автомобиля стал своего рода классикой, а о его крепком кузове ходили легенды. Комфортные седаны оснащались достаточно мощными моторами, обеспечивавшими прекрасную динамику, что и стало залогом успеха данной модели.
Nissan Skyline – культовый японский автомобиль, ввозившийся и в нашу страну. У нас можно встретить седаны и купе в 32-м, 33-м и 34-м кузове. Уже в стоковом исполнении можно было найти довольно «заряженный» вариант, который при определенных доработках превращался в настоящую «ракету». Неудивительно, что «Скайлайн» так полюбился любителям быстрой езды и дрифтерам.
Nissan Silvia позиционировался, как спортивное купе и полностью оправдывал это название. 6-е поколение в кузове S14 сразу же показало свою готовность к послепродажной доработке. Автомобиль полюбился любителям тюнинга и его модернизацией занимались, как любители, так и профессиональные тюнинг-ателье. Встретить стоковую «Сильвию» сейчас практически невозможно.
Honda Accord отлично продавалась не только в Японии, но и далеко за ее пределами. Автомобиль зарекомендовал себя, как надежный и недорогой в обслуживании. Культовым считается четвертое поколение модели, выпускавшееся с 1989 по 1993 год. Сейчас в России эти машины остались в небольшом количестве, и встречаются они не часто.
Чтобы купить один из вышеперечисленных авто необходимо быть настоящим ценителем и не жалеть денег на достойное обслуживание. Тогда машина будет еще долго радовать вас, и дарить только положительные эмоции. Было бы интересно послушать Ваше мнение на счет этих автомобилей, которым Вы можете поделиться в комментариях.