Есть тут те, кто тоскует по советским временам? Предлагаю отличный способ вернуться в прошлое. Покупаете билет на рейсовый автобус - например, из Ялты в Джубгу (Краснодарский край) – и добро пожаловать в СССР!
АВТОСТАНЦИИ.
Не чета аэропортам и даже вокзалам. Обшарпанные, с древним асфальтом. Дама из справочного бюро сурова. («Откуда мне знать, где ваш автобус? Раз нету – значит, опаздывает»). Туалеты – потрясающе грязные. Унитаз – экзотика. Почти везде дырки в полу. Но при этом грозные объявления: справить нужду можно только за 15 рублей. Для пассажиров с билетами, инвалидов, пенсионеров и детей исключений нет. Странно, что крохоборство развито исключительно в Крыму. В Краснодарском крае отхожие места тоже вонючие – но везде бесплатные.
ЕДА.
На автостанциях никаких милых кафешек или сетевого фастфуда. Исключительно ларьки со стандартным набором: чипсы, подозрительного вида хот-доги, сизая шаурма, выцветшие на солнце шоколадки.
АВТОБУС.
В нём есть целых две приметы нового времени – туалет и телевизор. Но ни то, ни другое не работает. Водитель объясняет: дорога с крутыми поворотами, пассажиры стабильно попадают мимо унитаза, а мыть место общего пользование у него нет никакого желания. С телевизором тоже беда: какой фильм ни включи, обязательно найдутся недовольные. Одни требуют канал оставить, другие поменять. Лично наш шофёр телевизор перестал включать, когда на него написали жалобу, что всю дорогу ребёнок плакал из-за фильма ужасов (на самом деле то были «Ментовские войны»).
Да, ещё в автобусе есть кондиционер. Но его конкретно глючит. То лютый холод, то страшная жара.
ВОДИТЕЛЬ.
Настоящий мужик. Хозяин. Организатор. Пахан. И психолог. На скандалистов цыкнет, к девушкам подкадрится. Железный человек – сутки без отдыха за рулём. Почему без сменщика? И так мало платят, куда ещё делиться? Успевает всё. Травит байки. Подпевает Лепсу. Берёт левых пассажиров и посылки. Скандалистам навстречу никогда не пойдёт. Но если вежливо попросить – разрешит выйти не на автостанции (как положено), а там, где попросишь.
ДОРОГА.
В Крыму – почти везде с выбоинами, однополосная. Строительство идёт, но конца-края ему не видно. Исключение – несколько километров перед Крымским мостом и сам мост. Но здесь другая засада. Перед въездом на мост притаился так называемый «режимный объект». Автобус загоняют на площадку, а пассажиров – вместе с вещами – ведут на обыск. Почему именно автобус? Сигнал
поступил, что в нём террорист? На самом деле, всё проще. У сотрудников директива: обязательно досмотреть пять процентов всего пассажиропотока. И им гораздо проще разом отчитаться о ста людях из автобуса, чем вылавливать по трое-четверо из легковушек.
Оборудован режимный объект по высшему разряду, несколько сканеров, изрядно сотрудников. Смотрят придирчиво – и в пакет с мокрым купальником заглянут, и книжку перелистают. Пока всех пассажиров досмотрят - минимум час времени псу под хвост.
ВРЕМЯ В ПУТИ.
От Ялты до Джубги – примерно пятьсот километров. Автобус, хотя и мчался с изрядной скоростью, вёз нас тринадцать часов. Гнал бы по трассе – получилось гораздо быстрее. Но приходится заезжать во все города и городки по пути – Алушта, Симферополь, Феодосия, Керчь, Анапа… Каждый раз изрядный крюк - автостанции обычно в центре.
ЦЕНА ВОПРОСА.
Не так и бюджетно. 1915 рублей плюс 167 за багаж. На попутке можно доехать дешевле. Другие альтернативы - самолёт (из Симферополя до Краснодара). Тоже не слишком дорогой, но неудобный, летит ночью. Или круизный лайнер (из Ялты в Новороссийск) – место в каюте без окна обойдётся в 5400, с трёхразовым питанием в ресторане.
Но я не жалею, что на целых тринадцать часов вернулась в СССР – когда то холодно, то жарко, то на колдобинах подбрасывают, то на соседнем кресле курицу едят.
Во-первых, приключение. А ещё после таких поездок начинаешь по-настоящему ценить те блага, что принёс капитализм.
А вы давно путешествовали на междугородних автобусах? Расскажите!
