В статье будет рассмотрен самодельный тестер, с помощью которого можно проверить катушку зажигания, форсунки, клапан продувки адсорбера и многое другое.
Генератор импульсов собран на таймере NE555. Силовой транзистор, который указан на схеме нужно заменить на IRFP 460, так как для проверки катушек зажигания нужно, что бы максимально допустимое напряжение было выше 400 вольт. На схеме есть два регулятора, с помощью одного регулируется ширина импульсов, а с помощью другого частота. Схема проста в сборке и не нуждается в настройке. Проверена 100% рабочая.
Плата для схемы.
Плата делается на текстолитовой основе. Дорожки можно нарисовать перманентным маркером, только нужно хорошо вырисовывать без пропусков. Травление платы можно сделать в перекиси водорода.
Состав такой:
перекись водорода-100 мл
Кислота лимонная-30 грамм.
Соль-5 грамм.
Дрель для сверления отверстий под радиодетали делается из моторчика от магнитофона.
Поставить сверло на вал мотора без цанги можно следующим образом. Нужно кусок проволоки намотать на сверло и вал, потом пропаять кругом для большей жесткости.
Вот что получилось.
Корпус взят от регулятора напряжения с трактора плата туда стала идеально.
Если транзистор греется при работе, то нужно установить его на тепло отвод.
Для того что бы прибором можно было проверять катушки зажигания нужно сделать разрядник.
На разряднике регулируется зазор для того чтобы можно было изменять напряжение пробоя.
Если интересно можете прочитать статью как быстро проверить катушку зажигания, которая находится здесь.