Очень часто к нам на рынок подержанных автомобилей попадают машины из Америки, Германии, Швейцарии или Франции, которые побывали в наводнениях или пожарах. На вид – это прекрасный автомобиль, который, к тому же прошел предпродажную подготовку и выглядит как новый. Но за красивым блеском кузова такого автомобиля скрывается его печальное прошлое, которое очень трудно различить, и которое может привести к непредвиденным результатам. Как же распознать такой автомобиль и не попасться на удочку ушлых авто-дилеров?
Автомобиль после пожара
Давайте начнём с менее популярной ситуации, на нашем сегменте рынка, но наиболее опасной и дорогостоящей в возможных последствиях от такой покупки автомобиля. Происхождение такого автомобиля не имеет никакой разницы, но погоня за деньгами заставляет дилеров продавать нам не качественный, а порой даже опасный товар. Порой при пожаре автомобиля машина выгорает до тла и остаётся лишь один кузов. В Европе владельцу автомобиля убытки покрывает страховка и автомобиль сдаётся в утиль. Но то, что для одних – барахло, для других – способ наживиться, и на рынке появляется «новый» подержанный автомобиль. Что бы понять всю серьёзность ситуации, нужно понимать, что кузов во время пожара подвергался столь высоким температурам, что изменения, произошедшие в нём, в основном, необратимы. Самое главное, конечно, это потеря жесткости такого кузова. Второе, немаловажное последствие пожара – это потеря защиты кузова от окисления, поскольку при восстановлении, редко какой «мастер» будет полностью пескоструить кузов, наносить новый слой грунтовки и лака. Зачастую прямо поверху старой краски наносится новая грунтовка и лак. Однако даже полная пескоструйка кузова, зачастую, не спасает от того, что в некоторых местах, где кузов был не достаточно обезжирен, краска начнет, через некоторое время, шелушиться. Поэтому при покупке авто следует обращать особое внимание на толщину покрытия автомобиля и заглянуть в труднодоступные места под капотом авто на предмет шелушения краски.
Автомобиль после наводнения
Может показаться, что затопленный автомобиль требует слишком много работы, чтобы привести его в состояние, необходимое для продажи. Но это не так. Предпродажная подготовка проходит очень быстро и за сравнительно малые деньги и уже через неделю такой автомобиль за небольшие деньги отправляется на продажу к нам, где очень быстро находит своего нового владельца. Последствия могут появиться спустя годы. Самое страшное, что мы никогда не знаем, когда правда выйдет наружу, потому что, хотя авто и является сухим, но контакты электросхем могут быть облеплены илом, и мы можем так и не узнать об этом, пока в критический момент не произойдёт замыкание и не откажет важнейшая система безопасности (как пример). Так как же узнать, что мы имеем дело с затопленным автомобилем? Есть несколько зацепок, которые могут насторожить нас при общении с продавцом автомобиля «по дешевке»:
Итак, обратите внимание:
- утверждение продавца о том, что «авто купил для жены, матери или коллега привез его специально для него, но он продает машину потому что хочет взять что-то подороже»,
- ржавые налеты на элементах подвески (да-да, сравнительно новый автомобиль не должен иметь таких проблем, видимых на пружинах, балансирах, или системе выпуска отработавших газов, если, конечно, он не был утоплен)
- коррозия тормозной системы
- подтеки и налеты плесени на элементах сидений и обивки дверей
- интенсивный аромат освежить в салоне
- влага в труднодоступных местах (рельсы сидений, место, где находится запасное колесо, уплотнители, пороги и так далее)
- отложения, насекомых и водорослей внутри рассеивателей фар
- неравномерная работа двигателя на холостом ходу