В феврале прошлого года Индиана Дюны - 25-мильная полоса береговой линии озера Мичиган, расположенная менее чем в часе езды от Чикаго, - наконец достигла многолетней цели, назвав ее национальным парком.
Теперь, в конце своего первого лета в качестве места назначения национальной и международной репутации, он сталкивается с серьезными изменениями и некоторыми проблемами.
«То, что мы видим, - это настоящие« люди из национального парка », приходящие сюда в их списке», - говорит Лорелей Ваймер, исполнительный директор Indiana Dunes Tourism, которая продает парк в сотрудничестве с Службой национальных парков (NPS) и управляет на месте посетитель центр. «Мы начали быстро осознавать, что новые посетители хотят по-другому познакомиться с парком, чтобы получить незабываемые впечатления».
До изменения в 61-м национальном парке страны ежегодно посещало в среднем 1,8 миллиона человек из Соединенных Штатов и других стран. Но с момента получения статуса национального парка, число парка резко возросло, и ожидается, что общая посещаемость в этом году вырастет на 60 процентов. И это далеко не один.
Обертуризм: растущая проблема
Несмотря на то, что в основных туристических центрах Европы можно извлечь уроки из управления чрезмерным туризмом, растущая толпа в парках США ставит уникальные задачи. Отчеты NPS показывают, что за последние десять лет ежегодные посещения для отдыха выросли на 16 процентов - устойчивый подъем наиболее ощутим в парках с громкими именами, а также в парках, расположенных ближе к городским центрам и недавно названным национальным паркам.
В национальном парке Сент-Луис Гейтвей-Арч и в парке Индиана-Дюнс, которые были обозначены в последние два года и легко доступны из крупных городов, наблюдается аналогичный всплеск посещаемости.
Для Индианы Дюны парковка - самая большая проблема. Доступно чуть более тысячи мест, но только в июле с 42 000 посетителей спрос превышает пропускную способность. Уборные сталкиваются с аналогичной проблемой. И сотрудники были вынуждены привлекать сезонных работников NPS из других мест, чтобы помочь посетителям.
В Gateway Arch, которая получила статус национального парка примерно в то же время, когда завершила программу активизации деятельности на сумму 380 миллионов долларов США, которая включала в себя обновленный музей и центр для посетителей, амфитеатр и межгосударственную эстакаду, покрытую травой, соединяющую парк с центром города Сент-Луис. С 2016 по 2019 годы они выросли на 60 процентов. Местные владельцы бизнеса в соседнем историческом районе говорят, что благодаря новым возможностям парка и его назначениям туристы вносят вклад в половину всей коммерческой деятельности в этом районе.
В то время как толпы могут сделать счастливыми местных владельцев бизнеса, они также приводят к менее комфортному отдыху для любителей парков. Более того, найти способы предложить отличный опыт без отчуждения посетителей далеко не просто.
В поисках решений
Сам NPS наращивает усилия по борьбе с чрезмерным туризмом, собирая информацию из всей системы парков, говорит Джефф Халло из Департамента парков, отдыха и туризма Клемсонского университета.
«Мы достигаем точки, когда управление людьми не может осуществляться случайно в парках», - говорит он. «Это будет означать, что системы и политики для управления использованием, такие как разрешения на доступ и правила поведения посетителей, вероятно, станут более распространенными».
Несколько популярных парков в США представили или рассматривают транспортные средства и другие системы бронирования как способ контроля посещаемости. Из соображений безопасности в 2011 году в калифорнийском национальном парке Йосемити была развернута система разрешений, ограничивающая количество альпинистов, которым разрешено масштабировать Half Dome Mountain.
Когда в Национальном парке Огайо Кайахога-Вэлли не хватает места, сотрудники направляются на стоянки, чтобы общаться с посетителями и контролировать расстояние; новый центр для посетителей парка, который откроется в этом месяце, также добавит около 100 мест. Колорадский национальный парк «Великие песчаные дюны», количество посетителей которого выросло на 48 процентов с 2015 по 2018 год, изменил входную станцию и парковку, а также рассматривает дальнейшие инфраструктурные изменения, чтобы справиться с пробками на дорогах. А в «Индианских дюнах» чиновники парка также рассматривают возможность трансфера по запросу, чтобы доставить посетителей в парк с менее перегруженной стоянки за пределами площадки.
Туристы: часть решения
Борьба с чрезмерным туризмом находится в руках туристов так же, как и в парках, и посетители парка могут многое сделать, чтобы помочь - часто с наградами. Персонал Indiana Dunes раздает многоразовые бутылки с водой всем, кто берет сумку для сбора мусора на трассах, а Gateway Arch вознаграждает непиковых посетителей разнообразными ценами за поездку Tram to the Top, которая ведет к самой высокой точке Арки.
