Жаловаться - это любимый вид спорта наших людей! Да и не только наших, это вообще общечеловеческое привычка, а благодаря интернету аудитория для жалоб увеличилась многократно - ты можешь высказаться о том, что тебя не устраивает в группе, где состоит несколько сотен тысяч или даже миллионов участников.
Меня всегда удивляло зачем пишут в группу вк о проблемах в городе: ("до каких пор будет не работать светофор на перекрестке", "кто позволил строить здесь дом"), которые надо адресовать специализированным службам, зачем выносят эти вопросы на бессмысленное обсуждение, которое не сможет ничего изменить? Как вы считаете, они от незнания пишут в эти группы? Ни за что не поверю, что человек, который смог зарегистрироваться в социальной сети, не смог в яндексе найти информацию о том, куда пожаловаться на неработающий светофор.
Прекрасно понимаю, что порой тебя настолько перекрывает от негодования, что хочется высказаться и площадку для этого ты выбираешь как можно более много людную, но я уверена, что прежде чем переходить к виртуальному "рупору", стоит попробовать устранить причину раздражения.
Так вот к чему я? Сегодня пригорело у меня - такой говённой организации я не помню давно. Речь пойдет о катерной переправе. Недавно я делала немного романтизированный нарратив о своей ежедневной поездке на катере, и если для туристов катер это в первую очередь развлечение и экзотика, то для меня, как жителя Северной стороны Севастополя, катер это обычный общественный транспорт, у которого одна задача - доставить меня вовремя на работу. Если это будет сделано с хорошим уровнем комфорта, пойдет ему только в плюс.
Что же получается сейчас - посадка и высадка пассажиров организована человеком, который занимался разведением овец, не иначе!
Маленький загончик, огороженный металлическими решетками, где скапливается толпа людей, и с надеждой смотрит на подошедший катер, а затем, после открытия ворот, начинаю продвигаться, как пингвинчики, спеша купить билет и занять место.
Никакой информации, о том куда идет катер или к какому причалу приходит, нет, а это особенно удобно для туристов - завязываешь разговоры с местными, пытаешься выяснить куда податься, заодно можешь получить кучу полезных советов. Иронизирую, конечно, но я реально пару раз был свидетелем ситуации, когда катер решил пришвартоваться не к тому причалу, на который ориентировались будущие пассажиры и даже контролер и вся толпа перебегала к нужному причалу. Контроллер конечно же бежал последним.
Сегодня я мы с мужем в очередной раз не попали на катер,несмотря на то, что пришли заблаговременно, а вместе с нами не попали еще несколько десятков таких же счастливчиков, и я поняла что вот и настал - момент написать жалобу! Мысли об организации катерной переправы были давно, и сегодня я их выразила, написав нашему И.О. Губернатора. Ниже я хочу привести текст моего обращения, возможно у кого-то также появится желание написать обращение, чтобы хоть как-то сдвинуть с мертвой точки, потому что все же это можно назвать отличительной чертой нашего города, а сделано все не для людей.
"Добрый день, Михаил Владимирович, вопрос организации катерной переправы северная-город. Каждое утро огромное количество людей не могут попасть на работу из-за плохой организации. Пропускать людей и продавать билеты начинают одновременно, причем происходит это когда пришедший катер покинут прибывшие пассажиры, таким образом на посадку даётся чаще всего менее 5 минут. Отсюда первый вопрос, почему нельзя организовать буферную зону, куда будут проходить обилеченные пассажиры, и спокойно ждать катер?
Продажу осуществляет 1-2 контролёра, этим барышням нужно пересчитывать кучу мелочи, отдавать сдачу и выдавать билеты. Скорость их работы очень низкая, при этом все злятся и торопят их. У большого числа пассажиров карты егкс, отсюда второй вопрос, почему нельзя разделить очереди и поставить турникет для прохода с помощью егкс, и отдельно очередь для тех кто за наличку? Это позволило бы разгрузить контролёров.
И последнее, когда прозвучал гудок об отходе катера, высокий охранник начинает с вилкой закрывать металлическую решетку, преграждая путь тем, кто не успел купить билет, при этом контролёры начинают ругаться на пассажиров, что те продолжают лезть, а пассажиры в свою очередь кричат о придавленных ногах и руках. Отсюда третий вопрос, а это можно организовать цивилизованно, а не как в загоне с баранами?
Это проблема только одного причала на северной, но думаю и на других причалах проблемы аналогичны.
