Когда заходит речь о проспекте Стачек, почему то всплывает в памяти уродливое бетонное здание администрации Кировского района с 10-ти этажным серым же «клыком» то ли башни, то ли пусковой ракетной установки, покрытой пылью и явно не обитаемой. Вспоминается простор Кировской площади перед администрацией с памятником Сергею Мироновичу Кирову и сталинские общаги в стиле соцреализма выстроенные парадным строем вдоль проспекта Стачек. Всё так! Но.. , и не так.)) Есть жемчужины, украшающие эту очень важную городскую артерию. Окунемся чуть-чуть в историю.
История проспекта начинается с создания Петергофской дороги, «вылетной» магистрали из Петербурга в западном направлении. Движение по ней значительно увеличилось, когда в 1771 году была учреждена суточная почта. Имелось в виду, что она в течении дня доставляла почту из Петербурга в Петергоф. От Нарвской заставы здесь проходил тракт, ведущий в Нарву и Ревель (г. Таллин).
В XVIII веке район площади Стачек являлся границей города. Здесь находилась Нарвская застава. В центре площади Стачек по проекту Стасова В.П. установлены триумфальные Нарвские ворота. В 1925-1927 годах здесь по проекту А. И. Гегелло строится ДК им. Горького - первое клубное советское здание. Известно на весь город и сегодня.) У Нарвских ворот часть брусчатки площади выкрашена в красный цвет. Здесь 9 января 1905 года на площади погибли рабочие, в истории этот день известен как Кровавое воскресение. (Но, это я немного опередил событя).
А, пока на дворе XVIII век. Сегодня трудно поверить, но вдоль дороги строились усадьбы, к началу XIX века на ней располагалось 167 дач! На всём протяжении дорога проходила по зелёной местности и была очень живописна. Бывавшие здесь иностранцы сравнивали её с дорогой от Парижа до Версаля. Один из усадебных дворцов того времени дожил до наших дней - дворец Е. Р. Дашковой. (сегодня это районный ЗАГС),
а в 1761 году было завершено строительство дворца графа К. Е. Сиверса по проекту Ф. Растрелли. Но в конце века он был перестроен Старовым. Сейчас это Дом культуры "Кировец" (пр. Стачек, 158).
В начале Петергофской дороги в XVIII веке располагались деревни Волынская, Тентелевка, Емельяновка, Автово. В 1801 году в этот район из Кронштадта был переведён чугунолитейный завод. С 1868 года он стал называться по имени владельца - Путиловским. Именно здесь стали работать жители местных деревень. В 1870-е года Путиловский завод связали железной дорогой с другими заводами и основными железнодорожными магистралями. Тогда же через дорогу был сооружён мост, он и теперь в том же месте, только над ним раскинулись нити ЗСД.
Хозяин Путиловского завода Николай Иванович Путилов умирает в 1880 году. Согласно его завещанию, тело его, а затем его жены, было погребено на территории завода, на взморье с видом на морской канал, создателем которого он был. В 1900 г. напротив Путиловского завода, на углу современной улицы Возрождения, на средства рабочих была построена церковь. Храм возводился по проекту архитектора В.А.Косякова и был освящен во имя Николая Чудотворца и императрицы Александры. В 1907 г. останки четы Путиловых были перенесены в этот храм. После революции церковь закрыли и перестроили под клуб, а в 1951 г. Разместили там райпромкомбинат. Когда стали устанавливать прессы наткнулись на чугунную плиту, прикрывавшую гробы. И, хотя на плите была соответствующая надпись, останки были уничтожены. Бывший хозяин завода не вызывал тогда уважения.
Церковь сохранилась в сильно изуродованном виде и благодаря энтузиастам действует. Сегодня здание Прихода Святого Николая Чудотворца и мученицы Царицы Александры спряталось за зданием бизнес-центра с идиотским названием «Империал».
Советская история проспекта Стачек, неразрывно связана с Кировским заводом, преемником Путиловского. В военные годы от окраин завода, фактически, начиналась линия фронта. За период войны Кировский завод дал фронту 18 тыс. танков и САУ, 48,5 тыс. танковых моторов, 85 тыс. комплектов топливной аппаратуры, более 17 млн заготовок снарядов, разработал и поставил на серийное производство 13 типов боевых машин и 6 видов танковых двигателей, отремонтировал сотни танков.
Проспект Стачек пропитан духом СССР.)) Судите сами. От собственного названия до названий площадей, улиц, и зданий находящихся рядом с ним. Это и прощадь Кирова, и сам Кировский завод, Комсомольская площадь, ДК им. Горького, ДК им. Газа (советский политический и военный деятель). ДК Кировец, ул. Трефолева , (Улица названа в честь Владимира Дмитриевича Трефолева (1892—1923), чекиста, председателя Революционного трибунала Балтийского флота, одного из активных участников подавления Кронштадтского восстания (1921 год)). Видимо ужасный человек, ул. Ивана Черных ( в честь И. С. Черных, участника обороны Ленинграда, Героя Советского Союза. ) И много, много других выдающихся и не очень, героев и не очень - людей. История и время всё перемалывает и расставляет по местам.
И хотя 1925 году старинную Петергофскую дорогу переименовали в проспект Стачек, а в 1926 году и Нарвской площади присвоили новое имя: площадь Стачек, хочется надеяться, что пройдёт ещё какое то время и названия, которые были даны существовавшим улицам и площадям до советского времени - вернутся. И совершенно не из политических соображений, а по праву первого имени.