Тема статьи не совсем соответствует тематике канала, но все-таки решил ее написать.
Последнее время я довольно часто приходится в общественном транспорте с пневматическим оружием. Лежит оно в рюкзаке, не заряжено и, зачастую, с паспортом на изделие, удостоверяющие что лицензия на него не нужна. Ввиду этого, в метро спускаюсь без каких либо стеснений или боязни за то что сейчас начнутся разборки с местной службой безопасности. На контакт пошел бы с охоткой, все бы показал, рассказал... огорчает частица "бы".
Не хочу сказать что я расстроен тем, что ко мне пониженное внимание со стороны сотрудников, но их вопиющий пофигизм заставляет задаться соответствующим вопросом.
Дальше приведу несколько случаев, произошедших со мной.
1. Станция МЦК Ростокино. Пистолет МР-654К (ПМ).
Ехал из пригорода на электричке до станции Северянин, откуда надо было пересесть на МЦК и ехать дальше (про пригородные станции ничего не говорю, там контроль, в основном, не осуществляется). Придя на МЦК сам положил рюкзак, в котором лежал 654-й, на интроскоп. Пристально смотрю на оператора в ожидании вопросов. Их нет.
2. Станция МЦК Стрешнево. Нож LEATHERMAN CRATER C33.
Садился в МЦК на станции Стрешнево, попросили положить рюкзак на интроскоп. Положил. В кармане таскаю LEATHERMAN CRATER C33. В целом нож миниатюрный и его не видно, но отполированная клипса торчащая из кармана на фоне темных штанов очень даже заметна. Во время ожидания рюкзака с сотрудником службы безопасности завязался примерно такой диалог:
Служба безопасности: "Молодой человек, что у вас в кармане?"
Я: "Нож";
Рюкзак вылезает после просветки, я его надевают и направлялись в сторону турникетов.
СБ: "Хорошего пути!"
3. Станция метро Варшавская. Набитый рюкзак на 60 литров.
Опять же ехал из пригорода с 60-и литровым рюкзаком в котором помимо одежды лежали МР-661 Дрозд и Атаман-М1У, куча шаров и баллончиков СО2. Был вечер пятницы, часов 10, народу в метро уже не так много. На себе поймал взгляд сотрудника СБ еще у входа и начал придумывать что бы ему такого сказать чтобы отпустил быстрее. Тот сразу предложил пройти в комнату для осмотра содержимого рюкзака и махнул мне в какую сторону идти. Я пошел. Подхожу к единственной двери и та без надписи. Дёргаю ручку — закрыто. Разворачиваюсь, а сотрудник СБ стоит там же где и стоял. Подхожу к нему.
Я: "Там закрыто".
СБ: "Я вас уже проверил. Можете идти".
Я: "Спасибо. До свидания!"
Он меня ручным металлодетектором проверил. А, так как и Дрозд и Атаман пластмассовые, эта палка ему ничего и не показала.
4. Станция МЦК Автозаводская. 30 баллончиков СО2 и 3000 шариков.
Ездил в те края, чтобы забрать заказ из магазина. Туда добрался без проблем, а вот на обратном пути у сотрудников появились вопросы. На мой взгляд дошло до маразма. Меня не хотели пропускать на станцию из-за 30 баллончиков СО2 и 6 банок с шариками, аргументируя это тем, что эти вещи нельзя провозить вместе. Но на вопрос "Где это написано?" ответить ничего не смогли. Пустили, но сказали что в следующий раз такое не пройдет.
Как я уже говорил, пониженное внимание ко мне меня не расстраивает. Но точно такое же внимание уделяется и всем остальным пассажирам общественного транспорта, возможно, настроенных куда более агрессивней.