Найти в Дзене

Свинские дороги США

В дорожное покрытие хотят добавить навоз В поисках удешевления производства и более экологичного подхода, ученые умы все чаще черпают вдохновение у природы. Ведь самые очевидные решения, как известно – на поверхности. Иногда – повсеместно. Как, например, на всей поверхности территории скотного двора. Как известно, связующим звеном в дорожном покрытии, является битум. Это продукт нефтепереработки. Американские исследователи предложили использовать вместо дорогого и экологически вредного битума, навоз со свиноводческих ферм. Оказывается в отходах жизнедеятельности животных, встречаются масла, схожие по составу с теми, что содержатся в нефти. На бензин, конечно же, такое не потянет, а вот при особой обработке получается вполне себе добротный биоклей, который ничуть не хуже пресловутого битума. При этом сама технология проста и незатратна. Что уж говорить о самом сырье! А самое главное - получающееся из такого материала дорожное полотно, не только не уступает, но и существенно превосход
Оглавление

Источник фото - konideo.org
Источник фото - konideo.org

В дорожное покрытие хотят добавить навоз

В поисках удешевления производства и более экологичного подхода, ученые умы все чаще черпают вдохновение у природы.

Ведь самые очевидные решения, как известно – на поверхности. Иногда – повсеместно. Как, например, на всей поверхности территории скотного двора.

Как известно, связующим звеном в дорожном покрытии, является битум. Это продукт нефтепереработки. Американские исследователи предложили использовать вместо дорогого и экологически вредного битума, навоз со свиноводческих ферм. Оказывается в отходах жизнедеятельности животных, встречаются масла, схожие по составу с теми, что содержатся в нефти. На бензин, конечно же, такое не потянет, а вот при особой обработке получается вполне себе добротный биоклей, который ничуть не хуже пресловутого битума. При этом сама технология проста и незатратна. Что уж говорить о самом сырье!

А самое главное - получающееся из такого материала дорожное полотно, не только не уступает, но и существенно превосходит по своему качеству традиционное. Тесты помогли переубедить даже самых негативно настроенных скептиков.

Источник фото - thebullvine.com
Источник фото - thebullvine.com

Что немаловажно, производство биоклея не просто не вредит природе, а активно ей помогает. Во-первых, отходы предприятия можно использовать для удобрения, во-вторых, утилизация отходов жизнедеятельности животных всегда была проблемой для фермеров, а теперь это станет им даже выгодно.

А тех, кто переживает о том, как же будут пахнуть новые дороги, американские ученые успокаивают - неприятные запахи, коих непременно ожидают от навоза, полностью улетучиваются по время производства.

Цена производства «навозного битума»  примерно $0,56 за 4 литра, что значительно дешевле и экологичнее, чем существующий процесс создания связующего для асфальта.
Цена производства «навозного битума» примерно $0,56 за 4 литра, что значительно дешевле и экологичнее, чем существующий процесс создания связующего для асфальта.

Это не первый эксперимент ученых в поисках дешевого и экологического дорожного покрытия. Один из самых глобальных проектов с дорожным полотном, вырабатывающим электроэнергию недавно потерпел крах во Франции и в Китае. Правда по разным причинам. Так что, вся надежда на свиней.