ТЮНИНГ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ СУБАРУ
Данный раздел статьи затрагивает вопросы оптимальной настройки воздушно-топливной системы.
Одной из важных составляющих конструкции автомобиля считается топливная система, которая обеспечивает доставку в двигатель воздушно-топливной смеси в необходимом объеме и соотношении. Для владельцев Субару, решивших кардинально изменить потенциал своего авто, тюнинг топливной системы становится реальной необходимостью. Этот агрегат включает в себя ряд устройств, таких, как топливный насос, топливные магистрали, фильтр, форсунки, регулятор давления топлива и др.
Естественно, все они оказывают взаимное влияние, и расширение возможностей одного компонента, требует доработки остальных.
Но так как основной задачей этого вида тюнинга является увеличение давления в системе, то для ее решения необходимо, прежде всего, заменить форсунки и топливный насос штатного образца на более производительные модификации.
Замена форсунок
Именно топливная форсунка предназначена для дозированной подачи топлива в двигатель. Очевидно, что чем больше ее размер, тем больший объем топлива в минуту поступает в двигатель. Но утверждение, что максимальный размер форсунки всегда лучше для мотора, ошибочно. При использовании топливных форсунок излишней производительности могут возникнуть различные проблемы (при регулировании холостого хода, при настройке подачи топлива и т.д.).
Кроме того, нужно иметь в виду, что высокопроизводительные форсунки устанавливаются на турбированные или хорошо подготовленные атмосферные двигатели. Для контроля сбалансированной работы рекомендуется дополнительно ставить специальные датчики. Учитывая сложность этого процесса, самым правильным решением будет обратиться к профессионалам по силовым агрегатам.
Замена топливного насоса
Но даже оптимально подобранные форсунки не смогут помочь, если топливный насос не в состоянии закачать достаточного количества топлива, поэтому требуется проверить ресурс штатного насоса. Если он недостаточный, то для достижения желаемого результата придется установить более мощный насос.
Но и это еще не все. Насос с большей производительностью имеет повышенное энергопотребление, что может привести к перегреву соединительных разъемов и провода бензонасоса, а иногда из-за возрастания нагрузки не электропроводку летят предохранители. Так что стоит приготовиться к следующим операциям:
- замене предохранителя
- замене топливных магистралей на аналоги с большим диаметром
- в ряде случаев к замене топливной рейки, регулятора давления и топливного фильтра
Наш сайт: https://subaruport.ru/tyuning-subaru-5/
