Всем привет, сегодня мы продолжим наш список фактов о крушении самого крупного морского судна XX века. В этой статье вас ждут еще 5 интересных и неоднозначных фактов о Титанике. Что ж, приступим, приятного чтения!
1. В 1898 году в свет вышло художественное произведение Моргана Робертсона под названием "Тщета". В книге рассказывалось о крушении огромнейшего лайнера Титана посреди Атлантического океана из-за столкновения с айсбергом. Характеристики корабля из книги и Титаника были поразительны схожи,а само крушение было с фантастической точностью описано в "Тщете" за 14 лет до отплытия настоящего лайнера, но и это еще не все. Одним из пассажиров первого класса Титаника был известный британский журналист Уильям Томас Стэд, который любил посещать впечатляющую библиотеку непотопляемого лайнера во время рейса, и из огромного количества различных книг в руки попалась ему именно "Тщета". В тот момент журналист подумал, что это знак, и до рокового столкновения его не покидали тревожные чувства о судьбе Титаника. Уильям Томас Стэд был одним из немногих, кто помогал в посадке людей на шлюпки и предотвращении паники на судне. Журналист погиб, находясь в читальном зале и оставляя последние записки в своем дневнике, который сохранился до наших дней.
2. В предыдущей статье я упоминал о том, что айсберг заметили слишком поздно и Титанику просто не хватило времени, чтобы сделать маневр и избежать столкновения. Помимо природных факторов (штиль, отсутствие луны), был еще один немаловажный момент, который, как и многие другие стал роковым. Это отсутствие биноклей у вперед-смотрящего матроса. Как и на любом судне, бинокль на Титанике хранился в сейфе, ключ от которого всегда находился у второго помощника Капитана Дэвида Блэра. Однако в самый последний момент Джон Смит, который был Капитаном лайнера устроил перестановки в руководящем составе и Блэр был снят с этой должности. Из-за всей суматохи, обиды и гневных эмоций, Дэвид забыл отдать ключ своему приемнику и сейф было невозможно открыть, в следствие чего вперед-смотрящий матрос остался без нужного обзора. Спустя 95 лет, этот самый ключ был продан на аукционе за 180 000$. Ключ, который мог изменить всё.
3. Почему же помощь прибывала так долго к месту трагедии? Первое спасательное судно прибыло только спустя 5 часов после того, как Титаник затонул. Этот вопрос волнует очень многих людей, но и на него есть 2 ответа. Во-первых, в то время не все судоходные средства были оборудованы радио и сигнал бедствия с тонущего лайнера просто не мог быть никак получен многими кораблями, которые находились в тот момент по близости. Во-вторых, когда Титаник шел ко дну в воздух были выпущены специальные белые огни, но по правилам моряков сигналом бедствия служили красные огни, которых на лайнере попросту не было. Несколько находящихся по близости суден, увидев белые фейерверки, выпускаемые с Титаника, были уверены, что это обычный праздничный салют в честь первого отплытия нашумевшего во всем мире лайнера, и поэтому не стали принимать никаких действий.
4. Титаник был первым в истории судном, с которого был отправлен сигнал "SOS", который был принят за 4 года до отплытия корабля. На тот момент "SOS" являлось аббревиатурой без расшифровки, однако спустя время, моряками было придумано несколько расшифровок этих трех букв. "Save Our Souls" - "Спасите наши души", "Save Our Ship" - "Спасите наш корабль", "Swim Or Sink" - "Спасите или мы утонем".
5. Шлюпок на Титанике было вдвое меньше, чем требовалось для такого количества пассажиров на судне, потому что "White Star Line" и весь руководящий состав был уверен в непотопляемости своего детища. Это в своем дневнике отметил ранее упомянутый Уильям Томас Стэд, однако это не единственный факт, который приводит в шок. Шлюпки, которые спускались на воду с женщинами и детьми были заполнены людьми меньше чем на половину! Одна спасательная лодка вмещала 60 человек, но по факту в каждой было менее 45, матросы с судна "Карпатия", которое прибыло первым на место трагедии отмечают, что в некоторых шлюпках было меньше, чем 15 человек. Эти данные заставляют задуматься о том, сколько людей, а главное, детей, погибли за просто так, из-за обыкновенной халатности и безрассудности руководящего состава.
P.S
Спасибо вам за прочтение подготовленного мною материала, ставьте лайки, пишите комментарии, ведь обратная связь очень помогает улучшать контент. А также ждите третью и заключительную статью о Титанике и его загадочном крушении. Удачи и благоразумия вам, господа!