Стоит ли быть шестеркой-шестеренкой в чужой колоде
Когда твоя машина удачи забуксовала, да еще и работает вразнос, не лишним будет поразмышлять о том, стоило ли быть шестеренкой в чужой машине, причем именно шестеренкой которую всегда можно заменить на новую запчасть В СЛУЧАЕ ИЗНОСА ИЛИ ПОЛОМКИ. Тут надо прежде всего понимать, готов ли ты играть в команде по чужим правилам, готов ли ты терпеть мелкие подсиживания и прочие интриги, на коих зиждется любой коллектив. И не только мелкие — но и крупные неприятности.
Если готов, то и флаг тебе в руки — гуртом всегда легче чем в одиночку, а по сему это наиболее рациональный и безопасный на первый взгляд путь в жизни. Следуй им и ты спокойно доживешь до пенсии — клепай да клепай себе потихоньку. Только не давай себя в обиду коллегам и дружи с начальством. Как говорится и сам не плошай. В случае если ты не дурак, да еще хороший спец — особенно если труднозаменяемый, то можно смело расписывать жизнь на несколько лет вперед.
Если же ты тунеядец и балбес, то тоже тебе путь на работу один — в какую либо контору, желательно не пыльную. Там из тебя быстро человека сделают, если не погонят конечно. Тебе и наставника подберут и начальника. И главное — что никакого стартового капитала тебе не нужно, только высшее образование желательно иметь в кармане. А дальше — расти по карьерной лестнице, подсиживай конкурентов и клепай до пенсии. Или не подсиживай никого, а займи нейтралитет — такие люди тоже очень ценятся.