Как подготовить аккумулятор Лады Весты к зиме.

При подготовке аккумулятора к зиме, необходимо обратить внимание на чистоту батареи, помойте ее поверхность, устраните запотевания, подтеки и окислы от электролита. На грязном аккумуляторе напряжение на корпусе может доходить до 2-х вольт, что приводит к быстрому саморазряду батареи.

Напряжение на корпусе батареи составило 1.87 вольта.

Аккумулятор любит чистоту, следите за этим.

Достаточно помыть водой и протереть насухо.

Обратите внимание на чистоту пробок и колодцев вокруг них. Там часто скапливается песок, попадание его во внутрь банок приведет к загрязнению электролита и преждевременному выходу из строя АКБ.

Песок в колодцах.

Проверьте уровень электролита и его плотность. При необходимости добавьте дистиллированную воду (если плотность выше нормы 1.3 г/см3) или электролит (при низком уровне плотности 1.1 г/см3) разница плотности в банках не должна быть больше 0,2 г/см3. После доливки необходимо продолжить движение на автомобиле или заряжать батарею не менее 20-30 минут для полного перемешивания электролита.

Проверьте вентиляционные отверстия. При заряде батареи выделяются газы, создаётся избыточное давление в корпусе.

Уровень электролита должен быть выше свинцовых пластин на 5-10мм.

Проверить уровень можно с помощью прозрачной трубки, подходит корпус от прозрачной авторучки.

Замеряю плотность электролита с помощью ареометра. Все наглядно и понятно.

Надо помнить, что температура замерзания электролита плотностью 1.1 составляет минус 7 градусов, плотностью 1.22 - минус 37 градусов, а при попадании электролита на кузов вызывает разрушение лакокрасочного покрытия и коррозию.

При работе с аккумулятором необходимо строго соблюдать технику безопасности. При попадании электролита на кожу, необходимо промыть эти места большим количеством воды, при сильном ожоге обратиться к врачу.

Следите за напряжением бортовой сети.

Напряжение на АКБ при заглушенном двигателе не должно быть меньше 12 вольт.

Напряжение при заведённом двигателе 13.6 - 14.2 вольта можно считать нормой.

Проверьте затяжку клемм, при необходимости зачистите контактную поверхность, обработайте смазкой.

Срок службы аккумуляторной батареи во многом зависит от грамотной эксплуатации и своевременного технического обслуживания.

Ежесезонно провожу данные операции, занимает это совсем немного времени, поэтому аккумулятор никогда меня не подводит, что особенно важно в зимнее время. Данные рекомендации рассказаны на примере АКБ автомобиля Лада Веста, так же их можно применять для любых других обслуживаемых батарей.

Читайте другие мои статьи, если вам понравилось ставьте лайки если нет пишите почему. Подписывайтесь на мой канал.