Здравствуйте, уважаемые читатели.
Сегодня напишу о следующем бестселлере рынка бюджетных автомобилей и не только в России.
Первое поколение Renault Logan было представлено ещё в 2004 году, так же в этом году началось его серийное производство в Румынии. В России производство началось в 2005 году на московском заводе "Автофрамос" концерна Renault. Данная модель производилась до 2015 года с "московской пропиской", позже, второе поколение уже стали собирать на мощностях АВТОВАЗа в Тольятти.
С данным автомобилем Renault планировал начать продажи по всему миру и целевая аудитория была клиенты, для которых покупка даже бюджетного автомобиля это достаточно серьёзные финансовые затраты. Экономия была на всем, на материалах кузова, салона, на комплектациях. Но за что нужно отдать должное инженерам концерна, так это за надёжность конструкции. Простота и ремонтопригодность, неубиваемая подвеска и некапризные двигатели внесли свою роль в успех автомобиля на рынке. Неудивительно, что данный автомобиль так тепло был принят клиентами из России, ведь именно такого автомобиля, недорогого (на тот момент), неприхотливого и выносливого не хватало многим автомобилистам на тот момент.
В первом поколении были предложены двигатели 1.4 литра, мощностью 75 л. с. и двигатели 1.6 литра, мощностью 87 л. с. и 103 л. с.
Из коробок передач производитель предлагал механическую и автоматическую коробку передач.
Ввиду того, что машина пользовалась большим успехом у таксистов, версии с механической коробкой встречались куда чаще, нежели чем автомат.
Во втором поколении предлагается двигатель 1.6 литра, мощностью 82 л. с. и 113 л. с. с механической коробкой передач и 102 л. с. предлагается с четырехступенчатым классическим автоматом.
Данный автомобиль имеет достаточно простую и крепкую конструкцию подвески, за что и был так любим многими автомобилистами: спереди Макферсон, сзади неразрезная балка.
В России автомобиль предлагался только в кузове седан. Популярная нынче модель LADA Largus, была сделана на базе автомобиля Logan MCV, который отлично продаётся в Европе и мало развитых странах.
Сама модель Renault Logan в первом поколении была гораздо популярнее чем поколение следующее. И на это есть ряд причин. В первую очередь, конечно, данная модель подорожала, так же как и все автомобили в России и это уже не самый доступный автомобиль, который можно себе приобрести. Если раньше спрос так же поддерживался интересом таксопарков, то во втором поколении автомобиль начал уступать свои позиции другим представителям класса.
Несмотря на многие доработки во втором поколении, на новый салон и приятные опции, данная модель стала покупаться реже как частными клиентами так и юридическими лицами.
На данный момент автомобиль предлагается по цене от 577 000 рублей.