Пытаясь защитить отечественных производителей автомобилей от потерь, которые могут возникнуть в результате вступления в силу соглашения с ВТО о снижении таможенных пошлин на импортируемые автомобили, министерство промышленной торговли предложило увеличить ставку на сбор утилизационный сбор. Предполагается, что ставки возрастут на 80-110%.
С 2010-2011 года утилизационный сбор взимался только при условии заключения договора утилизации автомобиля. С 2012 году условия изменились, и он стал взиматься при таможенном оформлении. Изначально сбор оплачивался только компаниями-импортерами, однако после скандала с протестом ВТО, с 2014 года российские компании тоже обязаны его оплачивать. Но, автоконцернам, являющиеся резидентами РФ, выплаченная сумма утилизационного сбора возвращается в виде государственных субсидий. Глава Минпромторга Денис Мантуров назвал повышение ставки сбора мерой, которая в первую очередь направлена на уменьшение губительного воздействия на окружающую среду при утилизации автомобилей, а также на обеспечение экологической безопасности.
Сбор уже увеличивался на 65% в 2016 году и на 15% в 2018, по некоторым категория рост ставки утилизационного сбора достиг 90%. Вследствие увеличения сбора выросли и цены на автомобили.
Цену автомобиля утилизационный сбор увеличивает на данный момент на сумму около нескольких десятков тысяч рублей. Доля импортных автомобилей на российском рынке составляет менее 20%, цены на них естественно вырастут, но этот рост цен может потянуть за собой также и увеличение стоимости и остальных автомобилей.
Если ставка утилизационного сбора все-таки повысится, то по предварительной информации стоимость автомобилей в России может подорожать почти на 2-4%, однако судить об этом пока рано, неизвестна пока точная цифра увеличения самого сбора. Более точная информация, как утверждают представители министерства, появится ближе к декабрю 2019 года. Резкого повышения цен боятся не стоит, автоконцерны не захотят пугать покупателей резким ростом цен, особенно на фоне сложной экономической ситуации и снижения доходов населения.