Для старшего поколения трава раньше была зеленее, а автомобили лучше. Если с первым утверждением еще можно поспорить, то не согласиться со вторым сложно. Доказательства лежат на поверхности. Многие культовые автомобили из 90-х до сих пор встречаются массово на дороге. О них и поговорим.
1. Заднеприводные праворульные седаны Тойота
Сразу зададим планку. Убить старый уже ржавеющий диван вроде Крауна или Марк 2 задача непростая. С этим пытались справиться несколько поколений парней. Гонки, дрифт, такси. Эти машины пережили все, и до сих пор часто встречаются на улицах. Первые 200 т. км не ломается ничего. Да и потом не особо.
2. Mercedes E-class (W124)
140-й все же сложнее по конструкции, а С-класс появился позже. маленький 190-й не успел стать легендой. "Ешка" же просто эталон надежности и комфорта, не имеющий конструктивных недостатков. Если бы не коррозия, большинство экземпляров были бы на дорогах жо сих пор.
3. Nissan Patrol/Safari Y60
Владельцы следующего 61 поколения отдали бы многое за возможность установить легендарный TD42 от такого же легендарного Патрола в 60-м кузове. Причина в том, что он, возможно, даже надежнее не менее культового Тойотовского 4,2 1HZ с ремнем ГРМ. Вообще Патрол был бы лидером. Но...
4. Toyota Land Cruiser 80 и 100
Лавры победителя справедливо будет отдать именно ему. Хотя спорить по поводу его и патрола можно бесконечно. Скажу только, что у Крузера постоянный полный привод и более просторный салон, а также чуть лучшая устойчивость к коррозии. Это самый выносливый автомобиль всех времен.