Возвращение Формулы-1 в Нидерланды планируется в мае 2020 года, согласно предварительному календарю, представленному ранее.
До назначенной на данный момент даты, 3 мая, необходимо модернизировать традиционную гоночную трассу. Босс Гран-при Ян Ламмерс уверен, что все ремонтные и косметические работы будут завершены вовремя.
Чтобы принять у себя первую гонку Формулы-1 с 1985 года, трасса взяла на себя обязательство начать работу по ремонту. Инфраструктура также должна быть модернизирована, чтобы организаторы были готовы к ожидаемым фанатским массам.
Строительные работы должны быть одобрены не только FIA, но и местными властями. Из-за особого расположения трассы посреди песчаных дюн организаторы также должны обратить внимание на защиту окружающей среды.
«Предстоит еще много работы, но мы работаем очень упорно», — сказал Ламмерс. «Мы хотим удивить многих людей и пусть Макс Ферстаппен не сомневается в своем домашнем Гран-при».
Много действий в ремонтных работах в Зандвоорте
Уже к концу сентября бывший гонщик объявляет много экшена. Планы работ уже готовы, и компании-партнеры со структурной точки зрения также могут выполнять строительные работы со своим опытом, успокаивает руководитель голландского этапа.
«В следующем году у нас будет прекрасный трасса». Он опровергает сообщения об изменениях в графике работ из-за экологических проблем: «Все говорят о Занфорте, поэтому СМИ хотят говорить об этом все время, и если новостей нет, они будут писать их сами. И, конечно, вы всегда можете найти что-то негативное. Но нам не о чем беспокоиться, трасса будет готова к 3 мая следующего года». Постскриптум: «Я предпочитаю слушать людей, которые что-то знают, а не тех, кто просто громко кричит».
Зандфорт все еще нуждается в официальном одобрении FIA
Что касается одобрения FIA, Зандфорт все еще нуждается в официальном разрешении. «У руководства Формулы-1 большой опыт работы с FIA. Гран-при уже одобрен. Это просто формальность».
Ламмерс удовлетворен достигнутым прогрессом. «Все, что произошло до сих пор, все еще идет по графику». Одна из самых крупных строительных площадок: подъездные пути к трассе. «Это сделало нас креативными, наша цель — стать самым устойчивым Гран-при. Кроме того, мы сотрудничаем с городом и администрацией, которые не проводили гонки в течение 35 лет, поэтому мы неизбежно сталкиваемся с трудностями, но все идет в нормальном режиме».
Больше новостей на Queen of Motorsport