Метро в Санкт-Петербурге могло появится намного раньше, если бы не события 1914-1915 и их последствия. Первые проекты по строительству метрополитена появились еще в первой половине 18 века. Мещанин Торгованов предложил соединить тоннелем Васильевский остров и Адмиралтейскую сторону.
Метро в Санкт-Петербурге могло появится намного раньше, если бы не события 1914-1915 и их последствия. Первые проекты по строительству метрополитена появились еще в первой половине 18 века. Мещанин Торгованов предложил соединить тоннелем Васильевский остров и Адмиралтейскую сторону.
В конце 19 века инженером Я.К. Ганнема был разработал проект подводного туннеля соединяющего Марсово поле и Петербургскую сторону. Первый серьезный проект городской подземки был предложен в 1889 году правлением Балтийской железной дороги. Линия метрополитена должна была проходить по эстакадам вдоль Обводного и Лиговского каналов и пересекать Неву по мосту, соединив все городские вокзалы: Варшавский, Балтийский, Царскосельский (ныне Витебский), Московский и Финляндский.
В конце 19 века инженером Я.К. Ганнема был разработал проект подводного туннеля соединяющего Марсово поле и Петербургскую сторону. Первый серьезный проект городской подземки был предложен в 1889 году правлением Балтийской железной дороги. Линия метрополитена должна была проходить по эстакадам вдоль Обводного и Лиговского каналов и пересекать Неву по мосту, соединив все городские вокзалы: Варшавский, Балтийский, Царскосельский (ныне Витебский), Московский и Финляндский.
В 1901-1902 годах в столице Российском Империи начался настоящий бум проектирования метро. Сразу несколько инженеров предложили свои проекты метрополитена, среди них В. Н. Печковский, Г.А. Гиршсон, П.И. Рашевский, П.И. Балинский. К 1914 году интенсивность движения значительно возросла. Было приложено два проекта строительства метрополитена. Окончанием строительства должен быть стать 1917 г.
В 1901-1902 годах в столице Российском Империи начался настоящий бум проектирования метро. Сразу несколько инженеров предложили свои проекты метрополитена, среди них В. Н. Печковский, Г.А. Гиршсон, П.И. Рашевский, П.И. Балинский. К 1914 году интенсивность движения значительно возросла. Было приложено два проекта строительства метрополитена. Окончанием строительства должен быть стать 1917 г.
Из-за начала первой мировой войны, а затем революции о метрополитене пришлось «забыть» Метро появиться в Санкт-Петербурге в 1955 году.
Из-за начала первой мировой войны, а затем революции о метрополитене пришлось «забыть» Метро появиться в Санкт-Петербурге в 1955 году.
