С 1 июля в России начали действовать новые правила перевозки зерна, принятые с целью пресечения серых схем ухода от уплаты от налогов.
Еще в 2017 году крупными экспортерами и производителями зерна была подписана хартия в сфере оборота сельхозпродукции. Участники соглашения обязались добросовестно несли налоговое бремя, а торговые операции осуществлялись прозрачными методами, исключая многоступенчатый процесс перепродажи сельхозпродукции и услуг. Но риски, связанные, в частности, с заказом транспорта на перевозку зерна, сохранились.
– Нередко владелец продукции заключает договор на перевозку, но подрядчик не владеет в достаточном количестве транспортом или у него нет штата водителей, – отмечает заместитель начальника Контрольного управления ФНС России Варвара Бурлевич. – И тогда он заключает договор аренды транспорта и экипажа и рассчитывается с реальными перевозчиками наличными. То есть сделка исполняется другим лицом, происходит уход от налогов, так как фактические перевозчики не являются плательщиками НДС.
Чтобы обезопасить заказчиков от этих рисков, а налоговой службе пополнять бюджет, подготовлена конструкция договоров, которые позволят избежать сразу двух рисков, в том числе в части уплаты НДС и налога на прибыль. Они выводят из тени транспортный рынок – реальные владельцы транспорта заходят в «белую зону», предоставляют реальную услугу и честно платят налог с прибыли. Кроме того, планируется подписать хартию перевозчиков.
Читайте также:
Зерно показало натуру: эксперт рассказал о качестве урожая-2019
«Нулевой» налог для малых предприятий региона выведет бизнес из «тени»
Людмила Бреусова. Фото архив ИД «Волгоградская правда».