Первый контейнерный поезд в Сербию отправился 24 сентября из Цзинаня (провинция Шаньдун). Он везет в Белград железнодорожное оборудование для строительства венгерско-сербской железной дороги. В начале 2019 года China Railway Materials Group выиграла тендер на поставку этого оборудования.
Как рассказал глава China Iron & Steel Supply Chain Group Co., Ltd. Ван Хао, китайская компания впервые поставила большое количество отечественного железнодорожного оборудования на европейский рынок.
Протяженность железной дороги Будапешт – Белград составляет 350 км: 166 километров в Венгрии и 184 километра в Сербии. Дорога предназначена для грузового и пассажирского движения. Поезда смогут развивать скорость до 200 км/час, что сократит время поездки между Белградом и Будапештом и Белградом с 8 до 3 часов.
Строительство дороги Будапешт – Белград является ключевым проектом инициативы «Пояс и путь». Реализация проекта позволит ускоренно доставлять по железной дороге грузы в Сербии и из Сербии. Железнодорожный канал сможет уверенно конкурировать с морской и авиационной логистикой: время перевозки по ж/д в три раза меньше чем при доставке грузов морем, а стоимость – в пять раз меньше авиаперевозки по аналогичному маршруту.
Путь поезда Цзинань – Белград пролегает Монголию, Россию, Белоруссию, Польшу, Венгрию и Сербию. Время в пути составит около 25 дней.
Напомним, что в августе было открыто сообщение Цзинань – Будапешт.