Корпорациями России продолжается поиск виновников в инциденте с поставками загрязненной хлоридами нефти, что повлекло прекращение работы трубопровода «Дружба» на срок, превышающий один месяц. Кроме того, покупателями из Европы был произведен возврат огромного количества некачественного ресурса.
Обвинения в поставке некачественного нефтересурса официально предъявлены Самарскому ООО «Нефтеперевалка», управлением которого, согласно расследованию, было осуществлено хищение «хорошего» топлива, и введение в магистраль технической смеси. Это далеко не единичный случай, когда сырье из России, поставляемое крупнейшими нефтедобывающими компаниями, превышает в соответствии с европейскими нормами содержание хлора.
Согласно российским ГОСТам допускается выявление в составе нефти хлористых соединений в объеме, который не превышал бы шесть частей на один миллион (ppm). Относительно нефтеперерабатывающих заводов Европы, которые закупают сырье у России, можно отметить, что для них привычны более низкие показатели в 1-1,5 ppm.
Как заявляет «Транснефть», для более 50% количества ресурса, сдаваемого в систему «Роснефтью», свойственно содержание хлорорганических веществ выше 1 ppm.
Согласно показателям 2018 года, 100,4 млн. тонн топлива было закачано в магистраль с частью хлора в пределах от 1 до 3 ppm, а 2,5 млн.тонн – со значением выше 3 ppm. Средний показатель содержания хлорсоединений в топливном ресурсе «Роснефти»составляло 1,6 ppm в 2018 году и возросло до 1,7 ppm в 2019.
Председателем директорского состава «Роснефти» Герхардом Шредером было выдвинута инициатива правительству России об ужесточении стандартов по хлоридам с целью приведения их к европейским нормам, а также введении независимого контроля.
«Транснефть» выразила согласие на нововведение, но призвала начать реализацию предложения с «Роснефти».