Наш человек не любит читать инструкции по эксплуатации, такой у нас менталитет. Возможно я объясню несколько суховато, зато вы будете разбираться в этом как профи. Системы климат контроля отличаются друг от друга, но не сильно. Существует в двух видах - полностью автоматический контроль и полуавтоматический. Автоматический сам регулирует заданную температуру, увеличивает или уменьшает поток воздуха, а так же направляет его через сопла воздуховодов по салону. Полуавтоматический климат контроль регулирует только температуру, остальное регулируется вручную. Если вы настроили температуру нужную вам, а на дисплее или на самой кнопке не высвечивается надпись Auto(как на рисунке), то ваш климат контроль не будет работать в полном автоматическом режиме.
Только нажав дополнительно на кнопку Auto вы переведете его автоматический режим. Если изменить в режиме Auto любую функцию, индикатор Auto потухнет и эта функция которую вы затронули, перейдет в ручной режим, остальные останутся в автоматическом. Свойство кондиционера осушать входящий поток воздуха во время дождя, полностью избавит от запотевания стекол буквально за 15 сек. Если вы включите Ac в этом случае, то лучше его не выключать до конца поездки. Иначе стекла запотеют еще больше. Гарантирую что вы не замерзнете, система сама добавит теплого воздуха автоматически, либо сами добавьте регулятором пару тройку градусов тепла. Летом старайтесь направлять весь поток холодного воздуха из сопел воздуховодов (не затрагивая регулировку климата) не в лицо и на себя, а в потолок над собой.
Весь горячий воздух в салоне наверху, поэтому холодный поток направленный вверх быстро охладит салон. Так будет комфортно и не заболеете. К тому же датчик температуры салона тоже встроен сверху в плафоне освещения, и контроль температуры происходит точнее. Зимой направляйте воздуховоды в любую сторону как вам удобно, лучше в ноги и в боковые стекла. Летом в жаркую погоду не рекомендую устанавливать температуру ниже 19 градусов. Не потому что заболеете. Чем ниже 22-ух градусов вы установите регулятор, тем больше это нагрузит кондиционер. Чревато перерасходом топлива. Не думайте что забравшись в нагретый солнцем автомобиль и установив регулятор на 14 -16 градусов кондиционер быстрее охладит салон. Он будет в любом случае работать на полную мощность, пока не достигнет установленных вами 21-22 градуса и только потом успокоится и будет поддерживать эту температуру.
Эту кнопку включения рециркуляции воздуха в салоне по замкнутому кругу конечно возможно активировать для быстрого охлаждения или обогрева салона, но достигнув комфортной температуры лучше сразу ее отключить. И вообще я не советую ее использовать для этих целей. Часто в городском потоке водители забывают вовремя отключить рециркуляцию, поэтому я рекомендую ее включать только - если впереди вас грузовой автомобиль с чадящим выхлопом! Обогнав вонючий грузовик следует сразу эту кнопку нажать отключив рециркуляцию. Объясню почему нельзя ездить с постоянно включенной функцией рециркуляции. Во первых уровень углекислого газа увеличится, а затем наступит усталость, сонливость и невнимательность. Такое свойство углекислого газа. Второе. Влажность от нашего дыхания, и углекислый газ, способствует развитию опасного грибка и бактерий на теплообменниках внутри печи и воздуховодов. Появится противный запах вонючих носков и и вскоре аллергическая реакция. Избавится от этих прелестей очень трудно. Во время курения тоже ее не включайте. Даже после химчистки салона из печки будет вонять внутри авто как из пепельницы. Про кнопку Econom или Ас вы наверное знаете, в холодную погоду многие отключают кондиционер с помощью этой кнопки, и правильно делают. И последнее. Настроив климат контроль как вам удобно, на следующий день когда вы снова отправитесь в поездку повторно настраивать его не надо. Система сама запомнит все ваши последние настройки. Если вам кажется что вы что то сделали не так, снова коснитесь клавиши Auto. И система сама все сделает как надо. В любом случае в режиме Auto производитель все предусмотрел, даже увеличение холодного потока воздуха, когда солнце светит в салон. Поэтому авто режим предпочтителен. На этом все, спасибо за внимание. За основу описания взят пример с климата #mercedes Benz. Ставьте лайки, очень старался для вас. Еще статья: как избавится от запаха вонючих носков из печки салона