Никогда не замечали, что все современные автомобили похожи друг на друга? Торчащий планшет на торпедо, цифровая приборка, кнопки на подлокотнике, подстаканники между сиденьями, светодиодные фары, примерно одинаковой формы и почти не отличающиеся характеристики. Скукота одним словом. Выбираешь машину не сердцем, а кошельком. Где более выгодное кредитное предложение, то и берем.
И лишь французы всё ещё способны удивлять. Посмотрите на Citroen DS 7 Crossback. Он уже не новичок на рынке, но до сих пор выглядит потрясно и уникально.
Снаружи он с разных сторон напоминает и Мерседес, и Ауди, и БМВ, и Инфинити, но в мелочах, он прекрасен и индивидуален.
Во-первых, фары. Они, естественно, светодиодные. А их фишках в том, что светодиоды в них могут поворачиваться на 180 граусов. Когда открываешь машину, они светятся пурпуром, а потом светодиоды, похожие на грубо ограненные алмазы, поворачиваются по отдельности. Зрелище завораживает, так что предлагаю посмотреть.
Задние фонари сотканы как будто из отдельных чешуек.
А теперь давайте перенесемся в салон. Интерьер почти полностью из коричневого дерева, как вам, а? И это в машине не за миллион евро. Цена DS 7 Crossback в зависимости от комплектации около 50 000 долларов, как на BMW X1. Ещё может быть коричневая кожа, черная кожа и серая алькантара.
Если вас не впечатлило в целом, то как вам выдвижные часы марки B.R.M.?
А кнопочки стеклоподъемников по обе стороны от рычага КПП? И это не простые кнопки, это отдельные произведения дизайнерского искусства.
А прострочка сидений в стиле ремешка наручных часов? Вообще, по одним только сиденьям можно отличить DS от любой другой марки. В сиденьях фирменный массажер. А наклон спинки заднего ряда регулируется электроприводом, кнопка которого на подлокотнике двери рядом с кнопкой стеклоподъемника.
И ещё минуточку внимания на экран мультимедийной системы. По-моему, это единственная мультимедийка, которая украшает салон, а не смотрится в нем инородно. А сенсорные кнопочки под ней? Даже они сделаны с чувством прекрасного.
К полному приводу у французов тоже отношение весьма оригинальное. Зачем нужен металлический полный привод, который увеличивает расход топлива и вес машины, но при этом нужен примерно 1% времени, когда можно сделать заднюю ось электрической? Никто же не полезет на такой машине в говна, а чтобы выехать из сугроба, проехать по луже или заехать на обледенелую горку, этого как раз хватит.
К тому же электромотор позволяет ещё и вообще не тратиться на бензин или дизель. Запас хода на батарейках - до 60 км.
Как вам? Нам DS 7 Crossbsck обещали привезти ещё в прошлом году, но пока как-то не срослось. Дело идет к концу 2019 года, а на сайте все ещё висит информация "Скоро в России" без всяких уточнений и конкретики. Купили бы такой вместо BMW X1 или Audi Q3?
Ещё интересно:
Мой канал о подержанных машинах