Ночью 14 апреля 1912 года считавшийся непотопляемым лайнер компании "Уайт Стар" "Титаник" столкнулся с айсбергом в Атлантическом океане. На корабельных часах в этот момент было 23:39. В 2:20 15 апреля корабль полностью ушел под воду. После гибели судна спаслось 712 человек, считается, что погибли с кораблем не менее 1496 человек. Таковы факты.
Сразу после морской катастрофы начались сплошные загадки. Первая из них — почему корабль не прошел южнее, как рекомендовал морской договор между странами совершающими рейсы через северную Атлантику для апреля месяца. Ответ на это точно неизвестен, самой логичной кажется версия, что капитан Эдвард Смит (совершающий свое последнее плавание перед уходом на пенсию), намеренно проложил короткий курс с целью получения голубой ленты Атлантики. С этой целью была и максимально увеличена скорость корабля
Вторая загадка заключалась в вопросе, почему ни вахтенный офицер Мердок, ни капитан не отреагировали на принятое радистом сообщение об айсбергах идущих от Большой Ньюфаундлендской банки. Видимо здесь дело тоже в желании стать самым быстрым кораблем Атлантики. А ведь стоило кораблю взять южнее или идти с меньшей скоростью, и никакой катастрофы не было бы.
Но самая большая загадка связанная с "Титаником" произошла в 1898 году. Именно тогда бывший морской офицер, а в то время сочинитель произведений о морских плаваниях Морган Робертсон издал свой роман "Тщетность".
В романе рассказывалось, как апрельской ночью, рвущийся за голубой лентой Атлантики, корабль "Титан" столкнулся с айсбергом. На "Титане" тоже собралась элитная публика, также не хватало спасательных средств. Было много деталей в которых мифический "Титан" совпадал с реальным "Титаником". В это число входили 4 трубы, 3 винта, очень близки были мощность силовой установки и геометрические размеры кораблей.
На волне интереса к гибели "Титаника" произведение Робертсона переиздали под названием "Тщетность, или гибель Титана". После новой публикации на автора обрушились многочисленные обвинения, что он знал о катастрофе и не предупредил о грядущем бедствии. Морган Робертсон давал официальные показания, был оправдан, но в результате газетной травли оказался вынужден эмигрировать в Канаду. Он умер в Канаде от передозировки паральдегида в 1915 году, причем посмертная поза была странной.
Не стоит думать, что корабли так уж совпадали - "Титан" был деревянный и нес дополнительное парусное вооружение. Да и в романе Робертсона спаслось всего 13 человек. Часть совпадений добавил издатель в 1912 году.
Часть исследователей указывают, что примерно за 3 недели до рокового рейса писатель встречался с Томасом Эндрюсом, главным конструктором "Титаника". Согласног этому утверждению, на заявление писателя о предстоящей гибели корабля, Эндрюс ответил: "Дай нам Бог прожить столько, сколько проживет "Титаник". В таком случае слова Эндрюса сбылись на 50%, он погиб вместе со своим кораблем.
Уважаемые читатели! Если вам вдруг понравилась публикация, то прошу ее лайкнуть и, по возможности, подписаться на канал и поделиться в соцсетях. Еще прошу в комментариях указывать тему, о тайнах которой Вам хотелось бы почитать.