Добрый день, уважаемые читатели!
В этом обзоре хотел бы рассказать еще об одном отечественном автомобиле, о Lada Vesta.
Данная новинка выпускается с 2015 года. В ночь с 24 по 25 ноября всего в 58 дилерских центрах по всей стране (не всем выпала эта честь) стартовали продажи долгожданной новинки. И этот автомобиль можно было по настоящему назвать новинкой, так как была разработана новая платформа "Lada B" , инженеры на самом деле подумали об эксплуатационных и потребительских качествах автомобиля, конечно насколько это можно учитывать для бюджетного сегмента.
Например, для настройки рулевого управления, сотрудники АВТОВАЗа пригласили специалистов из Германии. Эксплуатация предполагалась по дорогам не лучшего качества, поэтому был увеличен дорожный просвет, необходимо было проработать крепкую, надёжную ходовую, но при всем при этом автомобиль должен был хорошо управляться. Инженерам удалось добиться компромисса по отзывам владельцев. Рулевая рейка и двигатель закреплены на подрамнике, это положительно сказалось на виброакустическом комфорте и точных реакция на руле.
Передняя подвеска оригинальная, независимая McPherson, с нижними штампованными L-образными рычагами, таким образом подвеска стала легче, снизились шумы, улучшилась управляемость и плавность хода, по сравнению с прежними Lada. Задняя подвеска полузависимая, балка была позаимствована у Renault Zoe и доработана.
По части кузовов, первым свет увидел седан, планировался так же выпуск хетчбека, но в последствии от него отказались. В 2017 году началось производство универсала Lada Vesta SW и следом представили его кросс-версию Lada Vesta SW Cross. Седан в последствии так же обзавёлся достаточно нишевой версией Lada Vesta Cross.
По кузову есть 6-летняя гарантия коррозийной стойкости (от сквозной коррозии), внешний слой кузова оцинкован. Конструкция дверей исключает попадание снега в салон при открытии. Так же на этапе конструирования было много внимания уделено вместимости салона, что отмечают владельцы данного автомобиля. Салон один из самых больших в данном классе. Помимо полезного пространства в салоне, получилось добиться так же неплохой шумоизоляции и акустического комфорта. Материалы отделки бюджетные, как и во всех автомобилях концерна.
На момент начала продаж Lada Vesta предлагалась с двигателем ВАЗ 21129 объёмом 1.6 литра и мощностью 106 л. с., позже добавилась версия с двигателем ВАЗ 21179 объёмом 1.8 литра мощностью 122 л. с. В ближайшее время будет устанавливаться так же двигатель HR16DE от Nissan объёмом 1.6 литра и мощностью 114 л. с., который имеет возможность агрегатироваться вместе с вариатором.
С 2017 года выпускается версия Lada Vesta CNG с заводским газобалонным оборудованием. Данная версия по мимо бензинового двигателя может использовать так же и природный газ метан, что значительно снижает расходы владельца на топливо. Данная версия стоит значительно дороже базовой, несмотря на то, что покупка автомобилей с газобалонным оборудованием от АВТОВАЗа субсидируется государством.
На автомобиль устанавливается как механическая коробка передач, так и роботизированная AMT. Пятиступенчатая механическая коробка передач позаимствована у французов, т. к. отечественная коробка не соответствует необходимому уровню вибро и акустического комфорта, а так же чёткости переключения передач.
А вот роботизированная коробка передач это продукт совместной разработки инженеров из Тольятти и специалистов компании ZF.
В начале 2019 года стартовали продажи спортивной версии Lada Vesta Sport. Про данный автомобиль можно написать отдельный пост, так как получился он достаточно интересным. При работе над данной моделью было использовано более 200 оригинальных деталей. Доработанный двигатель объёмом 1.8 литра выдаёт 145 л. с. Динамика не завораживающая: 9,5 секунд до 100 км/ч. Но в этом автомобиле динамика не столько важна, как настройка шасси и рулевого управления.
Что касается комплектаций, то веста на фоне конкурентов выглядит более оснащенной за свою стоимость. В максимальных комплектациях помимо всего прочего есть обогрев заднего дивана, отделка кожей руля и рычага КПП, боковые подушки безопасности, декоративная насадка выхлопной трубы и спойлер на крышке багажника.
Lada Vesta один из самых популярных автомобилей на отечественном рынке. По итогам 2018 года Vesta стала самым продаваемым автомобилем в России, а так же удостоилась награды лучшего автомобиля года 2018.
В 2020 году запланирован выход рестайлинговой версии Lada Vesta FL.