Станция Ижевск

Сегодня будет небольшой фотоотчет с железнодорожной станции Ижевск.

Осенним и дождливым утром автор оказался здесь, так как в день отправления не было прямого поезда в Киров, и поэтому пришлось ехать с пересадкой через станцию Балезино.

Привокзальная площадь. Слева за деревом находится пригородный вокзал, а справа основной вокзал.

Нужно отметить, что по архитектуре главный вокзал города наравне с Агрызским является одним из лучших на Горьковской железной дороге.

Поднимаюсь на пешеходный мост, где делаю фотографии.

Четное направление станции (на Игру).

Нечетное направление (в Агрыз).

Пригородный поезд № 6454/6453 Ижевск-Балезино.

Станция является узловой и имеет три направления: на Агрыз электрификация переменным током и большая часть маршрутов в данном направлении обслуживается электропоездами, за исключением маршрутов в Нижнекамск (Татарстан) и Сайгатку (г. Чайковский Пермский край). На Воткинск и Игру электрификации нет, поэтому пригородные поезда обслуживаются тепловозами с 1-2 вагонами.

Электровоз ЭП1М-391.

Из пассажирских электровозов кроме них здесь уже сложно увидеть что-то иное, так как ЧС4Т бывают здесь крайне редко.

На первый путь станции подали рельсовый автобус РА2 до станции Нижнекамск.

Отмечу, что обсуждается вопрос о запуске "Рашки" до станции Балезино вместо тепловоза и 1-2 вагонов. Поживем увидим...

На фото тепловоз ТЭП70БС-291 с пригородным поездом сообщением № 6352 Ижевск-Ува.

На этом все.