Как-то раз, со страниц нашего маленького сообщества, я уже вопрошала вас и себя: "Много ли мы знаем о том, где мы живём"? Много ли мы знаем об улицах, по которым ходим каждый день? О тех переулках, на которых работаем, проспектах и площадях, по которым ездим? Мы знаем их имена, иногда даже помним лица, чьими фамилиями они названы, но... какова история у всех этих лиц и названий? Какое прошлое и, как выразились бы поэты, в чём их трагедия?..
Возвращаясь из виртуальных прогулок по городам и странам, мы возвращаемся на Комендантский проспект города Санкт-Петербург.
Город славится своей историей. Он бурлит голосами великих писателей, их песнями и рассказами; шумит течением рек, воюющим с каменными стенами каналов, и грохотом каретных колёс по брусчатке; шуршит пышными платьями и осенними листьями... Но всё это – в его несмолкающем ни на минуту сердце: на Дворцовой площади, Невском проспекте, Петропавловской крепости...
Многие из нас, живущих в Северной столице, практически перестали слышать голос города: его заглушает рутина "дом-работа-работа-дом" и каждодневные вопросы, которые необходимо решать: "что приготовить на ужин?", "как успеть все домашние дела и, при этом, пораньше лечь спать?" и так далее и тому подобное... И вот мы возвращаемся к себе домой, на... В нашем случае это "на" зовётся "Комендантский проспект". И если об исторической части города мы, более-менее, наслышаны, то о его «периферии» мало что знаем.
Гуляя с собаками, мы встречаем разных людей, но, как-то раз, залюбовавшись доберманом, нас остановила пожилая женщина и, слово-за-слово, с грустью вздохнула о том, что помнит ещё те времена, когда район Комендантского проспекта практически не был застроен и по округе были раскинуты поля, на которых можно было спокойно играть с домашними любимцами… Ещё тогда я взяла себе на заметку, что надо бы почитать о том месте, где мы живём и вот, наконец, спустя довольно продолжительное время, за которое та мысль уже успела покрыться пылью, я добралась до исполнения задуманного.
Комендантский проспект расположен в Приморском районе Северной столицы нашей Родины и это последнее название закрепилось за ним (можно сказать) лишь в 1987 году.
Изначально, это место, частично, было покрыто озером Долгим, лесами и полями, до тех пор, пока Пётр I не отдал часть земель комендантам Петропавловской крепости и их семьям, откуда и произошло первое название этого района – Комендантская дача.
Место было удалённое, тихое и спокойное. Лес, потихоньку, вырубили и коменданты, превратив территорию в огромное поле, стали сдавать свободные участки в аренду огородникам. Так появилось следующее наименование — Комендантское поле.
С развитием и расширением города, в районе комендантских дач появился ипподром, а в 1908 году, рядом с ним, из-за удобства территории и обширного пространства, обосновался первый в России аэроклуб, полное название которого – Императорский Всероссийский аэроклуб. Это было настоящее чудо того времени! Первые самолёты-этажерки (бипланы) взлетали и опускались на землю, и люди, с великим удовольствием, наблюдали за этим с трибун ипподрома. Как аэроклуб уживался с любителями конных прогулок — не понятно, но жили они бок о бок, аж до 1912 года.
До этого времени, в век стремительного прогресса, произошло множество исторических моментов: самолёты конструировались, реконструировались, набирали популярность и значимость. В воздух стали подниматься аппараты (развивавшие, в то время, скорость от 70ти до 80ти вёрст в час) с пассажирами (в первых рядах которых был сам Столыпин), и набирали высоту несколько сот метров... Но, человек не был бы человеком и не достиг бы того уровня технологий, которые мы имеем сейчас, если бы не стремился к большему: к более высокой скорости и большей высоте... Это извечное стремление и привело к первой в России авиакатастрофе — 24 сентября 1910 года, авиатор Лев Мациевич попытался установить новый рекорд высоты, но его «Фарман» развалился в воздухе на несколько частей. К сожалению, в то время, у Мациевича не было ни одного шанса на спасение. Но прогресс всегда шёл «благодаря» и «вопреки» трагедиям и катастрофам, и ни одна жертва не была напрасна: попытка Мациевича преодолеть высотный рубеж и последовавшее за этим крушение, натолкнули новое поколение авиаторов на идею создания парашюта.
С 1912 года аэродром арендует у Петропавловских комендантов всё больше и больше территории, благодаря чему, район получает своё третье название – «Комендантский аэродром», откуда, до Первой мировой войны, совершались рейсы Петербург – Гатчина и, позже, Петербург – Москва. В послевоенное время, на аэродроме расквартировалась эскадрилья истребителей (которая обитала там и во время Второй мировой войны, в период блокады Ленинграда), и он стал учебно-испытательной базой ВВС. Во время всё той же блокады, Комендантский аэродром был жизненно-важным военным объектом, обеспечивавшим город провиантом и осуществлявшим эвакуацию.
После Второй мировой войны, к 60м-годам, город разросся настолько, что совершать полёты с Комендантского аэродрома, по вполне-себе объяснимым причинам, стало невозможным, и его территория была отдана под жилую застройку…
Сегодня, может и не в памяти современных жителей, но в названиях улиц, славная история Комендантских авиаторов живёт и по сей день: улицы помнят о том, что, в своё время, здесь испытывал свои самолёты Яков Модестович Гаккель; штурмовал небесные просторы Уточкин Сергей Исаевич; трагически погиб Мациевич Лев Макарович… и верят, что будущее поколение, не забудет подвиги соотечественников и впредь. Что также найдутся любопытные умы, которым захочется узнать историю места, в котором они живут; увидеть лица людей, именами которых названы улицы…
«Комендантский проспект», для меня, сейчас не просто «направление» в сторону «Пяти Озёр», не только адресный ориентир на доме, или станция метро (открытая, к слову, в 2005г.) – это целая эпоха авиаторов, подаривших нам множество открытий! Это лица и голоса. Имена и жизни. Жизни людей (подвиги которых требуют отдельных статей), создававших наше с вами будущее.
В заключение, хотелось бы выразить надежду, что моя статья пробудит в вас интерес к тем местам, где вы живёте, работаете или учитесь, и что вы, проходя по знакомым до боли местам, на секунду остановитесь и задумаетесь: а что здесь было раньше? Чьим именем названа улица и почему?.. Ведь наш город увит сотнями улиц; пронизан стрелами проспектов; стянут десятками мостов и у всех них свои имена и звания, за которыми кроется целый мир нашего богатейшего прошлого!
Автор текста: Yana Trickster (Ninetailintegral)
P.S.: Друзья! Если статья вам понравилась, поставьте, пожалуйста, палец вверх, подписывайтесь на канал и пишите комментарии! =)
P.P.S.: Будет здорово, если в комментариях вы укажете улицы или места, про которые вам было бы интересно почитать!