«Девяносто пятого на полторы тысячи, пожалуйста». Приехав на заправку, вы в очередной раз сказали оператору привычную фразу. Но не учли, что топливный бак не пуст. И теперь пистолет отщелкнул, а на табло остались неиспользованные деньги, которых может хватить еще на литр-два. Соблазн продолжить заправку «до победного» возникает у каждого автовладельца. Заливать топливо «с горкой» любят и заправщики, работающие на АЗС. Часто они сами задают вопрос клиенту: «Вам до полного или до совсем полного бака?» Однако после того как срабатывает отсечка, заправочный пистолет нужно вернуть на место. Если, конечно, вы не хотите навредить собственному автомобилю.
Топливный бак в каждой машине рассчитан на определенное количество литров. Конструкция большинства транспортных средств не предусматривает заполнение емкости «под завязку». После того, как необходимый объем залит, система сообщает об этом владельцу: пистолет топливозаправщика сам отщелкивается в руках автомобилиста.
КСТАТИ! Заправочный пистолет оснащен специальным насосом, который способен обнаружить изменение давления воздуха внутри бака при его максимально допустимом заполнении. Это обеспечивает автоматическую остановку подачи бензина или дизельного топлива.
Продолжить заправку после отсечки можно, плавно наживая на пистолет и вливая топливо тонкой струйкой. Однако делать этого владельцу автомобиля не рекомендуется. Для того чтобы отказаться от заправки после отсечки, есть как минимум четыре причины.
Причина №1. Не каждый автомобиль позволит продолжить заправку после достижения максимального уровня топлива. В результате лишние объемы под воздействием давления могут выплеснуться обратно. Как результат – испачканные бензином руки, обувь, одежда и кузов автомобиля.
Причина №2. Чтобы продолжить заливать топливо после отсечки, потребуется регулярно нажимать на рычаг заправочного пистолета. Каждое нажатие будет расходовать деньги, в то время как топливо в бак может не попадать: насос, работающий при высоком давлении, просто втянет лишнее обратно.
Причина №3. Дозаправка сверх установленной нормы может привести к увеличению расхода топлива. Рост показателей будет незначительным, но, в любом случае, совершенно не нужным.
Причина №4 (наиболее печальная). Превышение допустимых объемов топлива в баке может привести к неполадкам в работе транспортного средства. Большинство современных автомобилей оснащается топливной системой испарительного типа, которая препятствует выходу паров из бензобака. При переливе топлива вместо паров в систему попадает бензин, чего допускать нельзя. Поэтому не удивляйтесь, если после такой заправки у вас загорится «чек» на приборной панели. Ремонт топливной системы обойдется гораздо дороже тех средств, которые вы не используете на заправке.
Вы все еще думаете, доливать ли бензин после щелчка? Помните, что иногда скупой платит дважды. В следующий раз оцените реальные объемы топлива, которые войдут в бензобак. Лучше заправиться на меньшую сумму и лишний раз заехать на заправку, чем пытаться долить оплаченные остатки топлива и рисковать технической исправностью вашего автомобиля.
Понравилась статья? Не стесняйтесь ставить «лайки» и подписываться на канал, чтобы не пропустить новые полезные и интересные материалы.