Автомодель Хафей Принцип, появилась на российском рынке, в 2007 году, на три года позже, чем его зарубежная копия, выходящая на локальном рынке (Китай) под наименованием СайБао.
Автоломбард: lombard98.ru
Хафей Принцип.
Автомодель, выполнена в классическом кузовном исполнении седан, бюджетного типа. Она получила, гамму атмосферных силовых установок, бензинового типа, автоплатформу по лицензии, неплохой интерьер и собственный дизайн экстерьера.
Китайской предприятие, не стало заниматься копированием европейских автомобилей, а поручил работу над дизайном известному итальянскому автомобильному ателье – Пининфарина. Фронтальная часть, выглядит умеренно, головная оптика, круглой формы, с галогеновыми лампами. Фальшьрешетка радиатора, небольших размеров, состоящая из ребер горизонтального положения, посередине которой, расположена эмблема марки. Снизу, на переднем бампере, установлен маленький воздухозаборник, с круглыми противотуманниками по краям. Сзади, установлены большие стоп – сигналы, бампер рельефного типа, и толстую накладку из хрома на крышке багажного отделения.
Автомодель, - представляет бюджетный сегмент – Гольф Класс. В качестве основы, применилась автоплатформа от автомодели Митсубиши Лансер, полученной по лицензии. Таким образом, агрегат, у Хафей Принцип, имеет поперечную компоновку, как и Лансер, и полносутью независимую ходовую. Спереди, МакФерсон со стойками, сзади многорычажная сложная компоновка.
Конструкция тормозной системы, устаревшего типа: впереди вентилируемые тормозные диски, сзади, барабанные тормозные элементы.
Главном преимуществом автомодели, является вместительное багажное отделение – пятьсот десять литров емкости.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
В гамме силовых установок китайского сделана, имеется два агрегата, трансмиссионный узел либо механического типа с пятью положениями скоростей, либо автоматизированная коробка передач с четырьмя режимами скоростей. Ведущая ось – спереди.
Стандартные комплектации, автомодели Хафей Принцип, оснащаются атмосферной силовой установкой, рядной компоновки, с четырьмя цилиндрами, с общей емкостью в 1.6 литров. Динамическая мощь агрегата – сто одна лошадиные силы. Сотню километров в час, агрегат набирает за 12,3/12,5 секунды, что завысило от типа трансмиссионного узла. Предельные скоростные возможности – сто восемьдесят километров в час. Средний показатель, по расходу топлива, следующий:
- 7,1 литр, в городе
- 5,7 литров на шоссе
- 6,3 литра в смешанном режиме.
С 2007 года, рейстайлинговая вариация автомодели, получила двухлитровый рядный силовой агрегат, в четыре цилиндра, с мощностью в сто двадцать шесть лошадиных сил.
Широкого списка оснащения, у автомодели нет, но, она обладает минимальным набором, для комфорта. Принцип, оснащается двумя айрбагами спереди, системами АБС и ЭБД, полным набором электрического привода для стеклоподъемников, кондиционером, системой аудио, электрически привод для регулировки боковых зеркал, кожаным салоном, и колесными дисками легкого сплава.
