Ручка акселератор, или как ее еще любят называть ручка газа, пожалуй одно из самых главных устройств без которой некуда не поехать. Поехать то при всем желании можно но сложно. Но чтобы в случае проблем с ней у вас не было вопросов, я записал маленькое видео. Принцип ее работы, в самой ручке установлен неодимовый магнитик и датчик холла, в случае когда мы поворачиваем ручку акселератора мы приближаем магнитик к датчику холла. И чем сильней тем ближе, датчик холла реагирует на усиление магнитного поля и за счет этого эффекта увеличивается скорость движения.
А точнее не от самого эффекта, а от контроллера который понимает, что происходит по данному датчику и производит свои действия основанные на полученных/получаемых данных.
Подобная технология лишёна трения, проста в исполнении, и качество подобной системы напрямую зависит от качества сборки, и от качества датчика холла.
Исходя из вышеизложенного можно сделать вывод, что ручки акселератора на выходе зачастую имеют три провода,
Подробности в статье на сайте : https://peling.ru/2019/09/24/elektrotransport-kuda-podklyuchaetsya-ruchka-akseleratora/
Ну и само видео :